Seglingsnyheter från världen

TP 52:orna gör upp i Valencia, Skip Novak seglar i storm vid Kap Horn, 2016 Mercedes Benz Brighton Port Phillip Challenge Melbourne Australia, 2016 BVI Spring Regatta i Karibien och lite mer om Americas Cup i veckans avsnitt av World on Water.

Livsfarlig jordenrunt-tävling

Clipper Around the World Race är som Volvotävlingen fast med amatörer. I årets tävling har två personer omkommit i den här riskfyllda seglingen. Jens Augustinsson på Livet ombord har själv seglat med på en etapp, och ifrågasätter om tävlingen verkligen uppfyller de krav på gott sjömanskap man kan ställa- Så här skriver han:

"Tragedierna som utspelat sig under Clipper Round the World Race sätter skräck i den mest garvade seglaren. Två personer har omkommit på samma båt, varav en person nu begravts till havs. Det för nästan tankarna till det hårda livet till sjöss förr, när havet skördade offer på löpande band.

Jag seglade själv första sträckan av den här tävlingen och tänkte här försöka förklara från insidan hur ett spännande äventyr kunde bli en sån tragedi."

Läs hela artikeln på Livet Ombord

Curres blogg:

Ny Dehler 34 slår knock

Som nämnt från besöket i december hos Dehlervarvet, har man en ny helt ny 34-fotare under utveckling. Då ville varvet ligga lågt om nyheten, men nu fyra månader senare har man släppt allt sugna seglare behöver veta – mått, linjer, VPP, stabilitetskurva och specifikation på hur båten kommer att byggas.

More 55

Lika snabb som snygg

För ett år sedan var More 55 bara en 55 fots plugg. Men i höstas seglade första båten över Atlanten och i slutet av mars sjösattes skrov nummer två. I höst ska tio 55:or delta i ARC.

Målet med More 55 är ge mer. Men den är ingen ny badbåt, utan bjuder en som lockar med propra prestanda och god gång i kuling och lätt bris. Intrycket efter att ha testat denna nya ”svenska” utanför Primosten i Kroatien blev gott.

Begagnatläget:

Ökad omsättning, men fortsatt prisnedgång

Begagnatmarknaden mår bra, efterfrågan är god och de som vill ha en bra båt till rätt pris får vara på hugget för att få avslut. Det är slutsatsen efter att ha pratat med båtfirmor.

Men vad ska man betala? Ett av de bättre sätten att ha som startpunkt Sweboats lista, i vilken ingår medlemsföretagens faktiska försäljningar under föregående år.

Linjettmästaren

I Roslagen tillverkas Sveriges smartaste skärgårdsbåt på Sveriges äldsta småbåtsvarv, av de som fortfarande tillverkar segelbåtar. Rosättra varv är familjeföretaget som överlevt alla kriser i båtbranschen.

Mats Gustafsson har själv vuxit upp här och nu har sönerna tagit över. Förra året förverkligade han en idé han gått och burit på länge, segelbåten som kan smälla på i full fart utan att ta skada. Testfilmen har blivit viral på Youtube. Här berättar Mats historien om Linjett och familjen Gustafsson. En riktigt rolig historia.

Vägen till bucklan

https://youtu.be/cU-wfInLSDo

De flyger verkligen med katamaranerna på Bermuda. Häng med på det andra avsnittet om det svenska försöket att ta hem bucklornas buckla i Americas Cup. Nathan Outterridge berättar om hur de fastnade i ankarlinan till rundningsmärket i tävlingen i Oman, och Luke Parkinsson fick hoppa i sjön och kapa den.

Snorklar sig genom Nordvästpassagen

https://youtu.be/r9QglYDZHj0

Är tjejerna galna - eller är det världen som är knäpp. Sedna Epic Expedition har fått sitt namn från eskimåernas havsgudinna. För att visa på den globala uppvärmningen och polarisens bortsmältande, har polarforskaren och journalisten Susan R Eaton samlat ett gäng tjejer som somrarna 2017 till 2018 ska snorkla sig igenom Nordvästpassagen.

Jesper Rio-klar!

Grattis! På onsdagen fick Laserseglaren och Europamästaren, Jesper Stålheim, äntligen sin hett efterlängtade OS-biljett.

- Det känns skönt att få det överstökat. Nu är jag ett steg närmare målet och jag kan fokusera på OS och att göra en bra prestation där, säger Jesper som inte hymlar med att det är en OS-medalj han är ute efter.

Curres blogg:

Arcona accelererar

Enligt importstatistiken från Sweboat, pekar igen siffrorna på att Arcona säljer flest båtar i Sverige! Av de 79 exemplar i kategori A – Ocean, som kom in förra året var 30 från Estland, där Arcona bygger. Värdet av Estlandsimporten ökade till 31 831 MSEK från 25 295 MSEK, medan segelbåtsimporten som helhet ökade till 101 082 MSEK från 69 563 MSEK.

Samtidigt ökade antalet importbåtar från 53 till 79 år 2015, vilket innebär att Arconas marknadsandel 2015 uppgick till 38 procent.

Navigations-apparna

Det händer en del på paddfronten. Navigationsapparna blir mer och mer kompetenta, men fortfarande är det egentligen bara en som helt kan ersätta en riktig båtplotter. Och den kostar ju lika mycket, om man måste köpa plattan också. Under 24-timmars har man stor användning för elektronisk navigation, så vi fixade en kväll och gick igenom navigationsapparna. Här är min redovisning av de vanligaste och hur de fungerar.

Jag navigerar huvudsakligen med en plotter monterad på rattpiedestalen. Sjökort använder jag löst i sittbrunnen för att få översikt. Plottern används huvudsakligen så att jag lägger en tillfällig waypoint (kallas MAP i Garmin) och trycker på Goto-knappen, då jag får fram aktuell kurs. Dessutom har jag importerat alla 24-timmars waypoints i GPX-format, vilket är mycket användbart, inte bara när jag seglar 24-timmars.

Havsnivåhöjningar och superstormar

https://youtu.be/JP-cRqCQRc8

Lider du av klimatångest? Titta inte på den här videon. Saker och ting ser ut att bli mycket värre än vad FN:s klimatpanel förutspår, enligt tidigare chefen för NASA:s klimatforskning James Hansen.

Så här skriver metereolog Martin Hedberg om vad som kan hända om Golfströmmen stoppar upp och Antarktis släpper ut smältande sötvatten runt sydpolen:{SCOpenGraph image=http://www.sittbrunnen.se/images/stories/james.jpg}

Tror på segelbåtarna

{jumi [jumi/dufour.html]}

Segelbåtar har en framtid, det tror i alla fall franska varvet Dufour. Både ägaren och desigenrn träffade Hamnens Claes Olivecrona på Allt för Sjön häromsistens. {SCOpenGraph image=http://www.sittbrunnen.se/images/stories/batar/dufouragare.jpg}

Mål till Holland

Haag i Nederländerna tar målgången på Volvotävlingen 20018. Men Göteborg får vara med också, som näst sista etappmål. Sen vänder VO65:erna tillbaka ner till Holland.

- Det blir ju faktiskt ett mer spektakulärt seglingsevent med både målgång och start för den lokala publiken, säger Camilla Nyman, VD på Göteborg & Co.

Bland gulagfångar och isbjörnar

https://youtu.be/AaclcXjnong
Förra året gav sig S/Y Jennifer under kapten Lars Hässler iväg på en eskader med Svenska Kryssarklubben genom Vita Havskanalen och upp till Svalbard. Här berättar han för första gången om äventyret, på Kryssarklubbens långseglarseminarium på Allt för Sjön.

Så småningom ska det även bli en bok om Jennifer i kalla vatten. {SCOpenGraph image=http://www.sittbrunnen.se/images/stories/hasslereskader.jpg}

Litiumbatterierna kommer nu

{jumi [jumi/lime.html]}

Dags att dra av presenningen och se om bland annat batteriet har överlevt vintern. Om inte kommer nu den nya sorten, samma, nästan, som i mobiler och elbilar. Problemet är bara, kan man sätta in ett sånt rakt av?

Svaret är väl nja. Man ska sätta in en ny landströmsladdare och solcellsregulator, om man har det, samt en spänningsvakt så att batteriet inte laddass ur helt, enligt Lars Isberg som säljer LIME-batterierna. Efter en dragning om SRS-tal hos North sails drog sig ett gäng intresserade upp till X-Yachts och diskuterade de nya batterierna, tester och en del myter. Faktiskt riktigt intressant om man går i batteribytartankar.{SCOpenGraph image=http://www.sittbrunnen.se/images/stories/prylar/lime.jpg}

Att segla utan stress låter ju fint. Utgångspunkten för Duncan Wells är ju alldeles utmärkt, om man lär sig hantera sin båt som ensamseglare behöver man aldrig få panik när besättningen inte vet vad de ska göra. Fast hans egen utgångspunkt att familjen skräms bort och man blir kvar ensam ombord, att man därför förr eller senare blir tvungen att hantera sin båt ensam, låter ju inte så förtroendeingivande.

Att alltid i god tid förbereda alla manövrer och tampar är ju nödvändigt om man seglar ensam. Det förenklar och drar även ner stressnivån om man är fler ombord.

Seglingsfotografen

{jumi [jumi/oskar.html]}

Under de häftigaste seglingsbilderna står det Oskar Kihlborg. Han har plåtat det mesta sen han cyklade till Rom för drygt 30 år sen. Bestigit de högsta bergstopparna, plåtat Volvo Ocean Race och Americas Cup, inte bara skarpt utan alltid med en egen liten twist i bilden. När han besökte Båtmässan och berättade om sina seglingfotografier passade Anna-Karin Öjerskog på att gör den här exklusiva intervjun för Sittbrunnen.

Oskar avslöjar varför han inte blev förste svensken på Mount Everest, hur han hanterar sin rädsla och hur han ska konkurrera ut scouterna. Boka honom som föreläsare och se hans fotografier på www.kihlborg.se {SCOpenGraph image=http://www.sittbrunnen.se/images/stories/oskar.jpg}