Sittbrunnen
Allt om segling och båtliv
Nu drar Martin Strömberg igång sin kampanj för en svensk Volvobåt genom att ragga besättning och träna upp den. Så nu finns det en rak väg för alla som vill åka med runt jorden 2017.
– Jag vill hitta seglare som vill vara en del av nästa stora äventyr runt jorden, säger Martin Strömberg.
På det av KSSS årligen arrangerade kappseglingsforumet på Allt för Sjön avslöjades en enastående möjlighet – en toppad Finnflyer 42 ställs till förfogande för en kvinnobesättning. Idén är fantastisk – vilken kappseglare som helst skulle sannolikt ta chansen att köra en toppad båt runt Gotland.
Förra veckan avgjordes årets första omgång av World Match Racing Tour i Fremantle Australien och vinnare blev britten Ian Williams – samme man som vann Touren förra året.
20 team var på plats bland dem flerskrovsspecialisterna och vana M32 seglarna Wallén Racing, skeppade av Hans Wallén. Det svenska teamet tog sig till semifinal, men fick se sig slagna i finalen med 3-0.
Att seglarna uppskattar bytet till M32 katamaraner för fartens och teknikens skull är känt, likaså att bytet, precis som med kattorna i America´s Cup, har skett för att locka publik och göra sig bra på TV.
Men fungerar verkligen konceptet? Var fanns publiken i de strandnära seglingarna i Fremantle? På bilder och filmer var det tämligen folktomt, reflekterade jag över.
https://youtu.be/9UfRbRv0ao8
Visst är det lite Pippi Långstrump över henne, med en pappa som är varvsarbetare och en mamma som är gatuartist. Laura Dekker var 14 år gammal när hon gav sig ut ensam på havet, och 16 när hon kom fram som världens yngste världsomseglare. Det var verkligen fascinerande att höra hennes egen story på Svenska Kryssarklubbens PX-seminarium om att våga följa vinden. Förutom Laura var även världomseglarna Ivan och Josefine där, kappseglingsfoilarna Celine och Oscar och blivande sjökaptenen Marielle som jobbar bland isbjörnarna i Svalbard. Sittbrunnen livesände och filmerna finns nu på kryssarklubbens Youtubekanal.{SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/sxk/laura2.jpg}
{jumi [jumi/kappforum.html]}
Martin Strömberg berättar om sin nya satsning att samla intresserade seglare inför en svensk Volvosatsning 2018. Björn Hansen om utmaningen att segla katamaraner i matchracingtouren och så förstås de svenska hoppen inför seglings-OS i Rio. {SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/ksss/kappseglingsstart2.jpg}
Curres blogg:America´s Cup är omgärdat av dramer och en del skandaler om fusk, diskutabla jurybeslut och den anmärkningsvärda segern för Oracle Team USA senast. Nu över två och ett halvt år efter att James Spithill, Russel Coutts och Larry Ellison tog emot pokalen på kajen i San Francisco har en ny bok med titeln The Comeback kommit ut, där författaren G Bruce Knecht, en ex Wall Street reporter, fokuserar på hur försvararen i ett läge man låg under med 1-8, kunde komma igen och vinna åtta matcher på raken. Författaren visar i en detaljerad beskrivning hur resultatet var en följd av att Spithill & co pumpade huvudvingen:
”Efter varje vändning gjordes intensiva rörelser av vingen så att båten snabbt klättrade upp på sina foils. Med båten ur vattnet kunde Oracle kvickt närma sig Kiwibåten. Tack vare oavbruten pumpning kunde Spithill ta lite bättre höjd och styra en rakare kurs mot märket utan att falla ner från sina foils.”
"Som sjökapten och seglare har jag funderat mycket över utvecklingen inom navigationsområdet."
Vad händer om GPS:en lägger av? Gustav Brax och Anna Zackariasson berättar här hur de seglade S/Y Muckle Flugga till Shetland för testa hur svårt det är att navigera med sextant, släplogg och död räkning.
Psykning eller miss? Den frågan infann sig sedan Torbjörn Törnqvist RC44 Artemis blev rammad av konkurrenten Team CEREF från Slovenien under klassens Bermuda Cup. Situationen var en som många kappseglare är bara alltför bekanta med – en klassisk styrbord – babord. Törnqvist för styrbord och CEREF för babord. Strax efter starten ville CEREF slå.
Vad kultur i båtsammanhang betyder behöver man inte resa långt eller runt för att få grepp om. Man kan börja längst i norr - hos båtbyggarna i Österbotten hos Nautor´s Swan, som firar 50-års jubileum i sommar. Jag reste dit för att se vad och hur de gör, för få varv seglar lika starkt – 2016 väntar sjösättningsrekord och än bättre vinst.
Om det finns en drömmarnas båtfabrik i världen, så är det uppe i Jakobstad. I ordets verkliga mening är denna 50-åriga ikon storartad att besöka för teknikfreaks och en one stop shop för folk som vill ha det bästa och kan betala vad det kostar.
För seglare som ska besöka Allt för Sjön finns ett antal godbitar, bland annat en båt med en lösning som tog mig en stund att klura ut. Det som ser ut som ett tanklock är dock en avancerad detalj på en avancerad båt. Men vad är den till för? Försten som tippar rätt bjuder jag på en biljett.
{jumi [jumi/afs16.html]}
Båtmässan i Älvsjö, Allt för Sjön har öppnat. Trots bojkotten visar sig en och annan segelbåt och framförallt vimlar det av spännande prylar, sjökort och nya böcker. Häng med ut på mässgolvet....{SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/massa/alltforsjon16.00_00_02_11.jpg}
Det blev guld till Jesper Stålheim i Laser Standard och silver till Josefin Olsson i Laser Radial när EM avslutades på Gran Canaria på fredagen.
Josefin har varit klar för Rio-OS sedan i höstas. Jesper har dock ännu inte fått sin OS-biljett. Men nu lär han inte behöva vänta länge till.
Som boende utanför Stockholm med en pigg lokaltidning i brevlådan varje vecka, får jag veta vad som händer i närområdet. Mycket smått och gott brukar meddelas i Mitt i Täby. Men när tidningen - som för övrigt är en riktig tidning på papper - hade en artikel om att övergivna båtar börjar bli ett problem för Polisen och illustrerade den med en Folkbåt, hajade jag till. Fenomenet är ju inget nytt, men att det nått ända ner till roten av det goda med segling – Folkbåten - det var för min del en nyhet.
Ännu mer nyhet var denna övergivna Folkbåt då jag kände igen platsen – Sjökrigsskolans gamla område, där jag brukar cykla förbi på motionsrundor. Så sent som i november stannade jag till, men då låg ingen Folkbåt där.
På lördag blir det fest för oss båtbitna igen - klockan tio öppnar dörrarna ute i Älvsjö för Allt för Sjön. I havet av svallande motorbåtar för fartfrälsta spontanköpare står i mina ögon Årets Nyhet för seglare med krav på prestanda och byggkvalitet – J/112E. Den är dessutom den enda segelbåten, sedan pressade importörer av familjebåtar, men också framåt svenska tillverkare avstår att ställa ut.
https://youtu.be/dtOirqOK8Mc
Fem miljoner kronor har Postkodlotteriet bidragit med till den våldsinriktade miljöorganisationen Sea Shepherd. Just nu håller de på att bygga vad de kallar en patrullbåt, men som snarare liknar ett krigsskepp med piratsymboler.
-Vi har samarbetat med dem sen början av 2015, säger projektledare Moa Stenholm på Postkodstiftelsen. Men när jag på telefonen frågar om de tvekat på grund av miljöorganisationens arbetsmetoder vill hon att jag ska maila mina frågor istället.{SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/batar/shepherd.jpg}
En ny bottenteknik som ska revolutionera båtåkandet. En teknik som gör båtarna snabbare, snålare och bekvämare. På det nya svenska Petestep uppfinnarbolaget har man ett helt nytt koncept.
Det hela började för åtta år sedan i Makedonien. Båtracingföraren Peter Bjersten hade länge irriterat sig på att vanliga skrov ödslar energi genom att skicka spray ut åt sidorna. Energin ska i stället riktas nedåt och bakåt. Det skulle ge bättre effekt på många sätt, tyckte Peter.
En tysk långseglare har hittats mumifierad i sin avmastade 44-fotare utanför Indonesiens kust. Upptäckten gjordes 40 sjömil ost om orten Barago av två fiskare som såg båten driva halvfull med vatten. De tog sig ombord för att se vad som hänt och gjorde den makabra upptäckten av en man som satt död vid navigationsbordet som om han hade försökt göra ett anrop på sin VHF-telefon. Kroppen var enligt uppgifter till sajten mailonline mumifierad, troligen på grund av det salta vattnet, torra vindar och hett klimat.
Lucas Emilsson, 17 år, från Örebro är Båtlivets Unga Hjälte 2017. Han får priset på 15 000 kr för att han räddade sin familjs båtliv sedan pappan avled.
Lucas Emilsson tog över sin pappas roll i familjens båtliv sedan hans pappa tragiskt rycktes ifrån familjen i mars 2015. Dödsfallet kom dagen efter att familjens ”nya” båt var färdig på marinan och skulle levereras till familjen.
Vi har 342 gäster och inga medlemmar online
