Zinkförbud

Zinkförbud till hösten

Till hösten räknar Kemikalieinspektionen med att förbjuda de giftiga bottenfärgerna med zink, som hittills har varit tillåtna att sälja utan att de behöver tillstånd, uppger Tidningarnas telegrambyrå

– Jag tror att väldigt många båtägare kommer att reagera negativt på det här. Många lever med känslan att ju giftigare, desto effektivare, säger Jan Buckhöj, vd på Ekomarine som säljer miljövänligare färger.

Sedan kopparn för ett antal år sedan inte längre godkändes på östkusten har zink dominerat. Men även zink bedöms av Kemikalieinspektionen som för giftigt för den känsliga Östersjön, och de har i flera år försökt genomdriva det här förbudet. Se artikeln om Båtbottenbluffen. Därför har myndigheten nu, utan att kommunicera det till båtägarna, beslutat om att förbjuda zink i båtbottenfärgerna. Färgföretagen fick däremot beskedet för några veckor sedan.

– Vi skickar ett förbudsföreläggande till hösten, säger Karin Rumar på Kemikalieinspektionen till TT.

– Vi kommer att överklaga förbudet för att, i linje med syftet med Kemikalieinspektionens förbudsprocess, åtminstone få tid till att ersätta alla berörda produkter innan förbudet eventuellt blir definitivt, säger Andreas Trygg Bigner, vd på Lefant AB

Så än är det för tidigt att veta om det blir zinkförbud till nästa vår eller inte.

Var är bryggan?

Var finns bryggan?

Den som först kommer på var denna skapelse finns vinner en ekologisk sittbrunnen-kasse.

Läs mer: Var är bryggan?

Att hyra en segelbåt

Att hyra eller hyra ut, det är frågan

Första gången jag hyrde en båt gick det år skogen. Vi hade knappt hunnit lämna bryggan förrän det började ryka in och bubbla från avgasröret. Vi vände om och fick en annan båt av uthyraren, en jättefin Albin Accent. Men den hade en sak som jag aldrig kunnat med sen dess: En foldingpropeller, som bara vek ut sig ibland, när den hade lust.

Vid två tillfällen hade den definitivt inte lust; vid en brygga i Smögen som fick ett djupt jack, och på Väderöarna fick nog båten ett djupt jack, som jag haft dåligt samvete för sen dess. Kanske det är preskriberat, men det var nog inte snyggt, för uthyraren har inte hört av sig på 20 år för några nya erbjudanden, trots att han hade både telefonnummer och adress.

Läs mer: Att hyra en segelbåt

Torrsim

Torrsim

För två år sedan tog jag mitt första bad med torrdräkt. Det var den 21 april och en fin men kall kväll. Med varma kläder under och tjocka sockor i stövlarna satte jag mig på bryggkanten och hoppade i. Det kalla vattnet stänkte upp i ansiktet och fick mig först att rysa. Men sedan infann sig en obeskrivlig känsla av att omslutas av kallt vatten och ändå inte frysa. Där flöt jag som en kork och tittade på mina kamrater som hoppade i en efter en. Vi tittade på varandra och ett bubblande skratt fyllde snart våra strupar. Och det gick inte att sluta skratta. Kvällens äventyr avslutades med en 200 meters tur med ryggsim. Långa svepande tag med armarna och min blick vandrande över de båtar som hade sjösatt. Även en liten båt ser vansinnigt stor ut när man simmar nära stäven.

Läs mer: Torrsim

Maxiseglare

Woxén går ombord 

Med 18 veckor kvar till sjösättning kliver Magnus Woxén ombord på Maxi 11. Han är en av Sveriges mest meriterade seglare. I ett och ett halvt år har han varit knutet till det franska Groupamaprojektet som många tror kan vinna nästa Volvo Ocean Race. Men nu går Magnus vidare till att bli en del av besättningen som designar, utvecklar och lanserar nya Maxi 11.

Politikerskola

Båtbyggare lär upp politikerna

Nu ska riksdagsmännen ut på sjön för att få lära sig vad svenskt båtliv egentligen är. Edward Riedl är båtbyggaren som blev riksdagsman och nu har startat ett båtnätverk bland politikerna.
- Vi är väl en 25-30 medlemmar redan, berättar han för Sittbrunnen. Från alla partier utom SD och V.
De har haft ett första möte redan och i juni är nästa event under planering, en motorbåtsutflykt i Mälaren.
Där kommer de att få möta både båtklubbarnas Båtunionen och branschens Sweboat, som ska tala om den sanning om om svenskt båtliv som senast dokumenterats i den stora båtlivsundersökningen.

Läs mer: Politikerskola

Svårt väder

Ofta fel väder

Via www.sxk.se kan du lära dig konsten att läsa sjöväder. Inomhus, på nätet. Seglaren och meteorologen Anders  Ljungqvist håller i kursen som bygger på hans bok Sjöväder (Bilda Förlag). Kursen är ett lovvärt initiativ av Svenska Kryssarklubben, även om jag tyckte den var svår…

Varje dag levererar AL frågeställningar via en blogg, det handlar ofta om  bilder som finns att hämta på olika vädersajter på nätet, t ex denna radarbild, som minsann inte är lätt att tolka.

Om det är molnfritt kan dimman ses med hjälp av satellitbilder. Men – det förutsätter att dimöversidan har annan temperatur än vattenytan. Är det samma temperatur kan satelliten, som mäter temperatur, inte veta att det finns dimma.

Läs mer: Svårt väder

Gastar sökes

Gastbank

Det finns seglare utan båt och det finns båtar som saknar seglare och aldrig mötas de tu.

Jag älskar segling och tar alla tillfällen i akt att komma ut på havet. Att införskaffa egen båt är just nu inte möjligt. Jag tänkte att det inte skulle vara så svårt att gasta på andra båtar men det visade sig att det faktiskt var just svårt. Enstaka eskadrar kan gå bra men det är inte alltid läge att följa med på andra familjers semestersegling med orden "jag ska inte störa". Samtidigt finns det massor av ensamseglare som gärna skulle vilja ha gastar för både trevnaden och det praktiska.

Jag har letat efter gastbankar på nätet och många klubbar har egna. Tänk om man kunde göra en stor gemensam gastbank på Internet som inte var beroende av sociala medier eller klubbtillhörigheter. Förmodligen är det enkelt att konstruera en hemsida där man själv kan registrera sig. Den som har kompetensen och drivkraften till detta kommer jag att stötta.

Läs mer: Gastar sökes

Heidenstammarna

Ljusen från Heidenstam