Kriser, kastlinor och katamaraner

I dag öppnar årets båtmässa i Älvsjö. Krisen är över är mantrat. I år igen. Men faktum är att det är en roligare båtmässa än på länge. Följ med på en provtitt. Sittbrunnen kommer att följa mässan med reportage och direktsändningar. På måndag blir det kvinnosegling, tisdag kanske toatömning, på torsdag kommer Sven Yrvind och berättar allt om sitt nya jordenruntprojekt och nästa lördag fler tjejer.

Christofer betraktar:

Fullt drag på båtmässan

Båtmässa i Stockholm 2013, Allt för sjön, är ju tveklöst ett vårtecken lika starkt som längre dagar, fåglarnas första försök till allsång och de fuktiga strumporna när man klivit ner i vattenpöl nummer 4. På fredagen var det press och inbjudna som fick möjlighet att beskåda årets nyheter och klassiker för visst är det något speciellt med gamla godingar som i år inte bara bestod av 14 lager fernissa, blank krom och putsad mässing, i år lyftes plastbåten fram från 50, 60 och 70-talet, en riktig nostalgitripp för oss ”vuxna” besökare.

Allt för kvinnor i Älvsjö

Kvinnor som lever av och på havet och berättar om hur de har lyckats. Kom och få inspiration av dessa kvinnor- för kan de, så kan du!
De finns på scenen i A-hallen, mitt bland båtarna. Och kunde du inte ta dig dit så sände Sittbrunnen direkt, och nu finns det på Sittbrunnenplay.

• Birgitta Silverhielm - Att leva på seglingen
• Linda Lindeanu - Att leva bra på segling
• Pia L´Obry - Aktivt båtliv för vuxna kan vara så mycket mer än att köpa en stor kölbåt
• Eva Sporrner - och hennes coacher om vägen till framgång
• Sandra Ermalm - Om att rita och bygga sin egen båt som 12-åring

Lördag 9:e blir det nytt tjejprogram. Även då direktsändning i sittbrunnen:

Najadkonkurs igen!

Nord West & Najad på Vindön vid Orust har gått i putten. Uddevalla tingsrätt har beviljat ansökan om konkurs och utsett advokat Fredrik Tengström till konkursförvaltare.

-Han kommer att lägga en affärsplan för konkursen, så att säga. Jag gissar att den pågående produktionen kommer att fortsätta, säger Jan Save, styrelseordförande i Nord West & Najad, till TT.

SCA siktad

Har span på SCA II på AIS och lyckades fota henne på avstånd i morse i. Observerad i sundet mellan Lanzarote och Fuertoventura kl 08 GMT. Gissar träningssegling på väg tillbaka till Puerto Calero. Vind: SV 5-6 m/s. Sträckbog. Fin gång.

Hälsar

Stefan Petterssion

från Lanzarote

Bara tvåa....

{jumi [jumi/artemisoracle.html]}

Oracle var först ut med filmen, där man såg hur de seglade ifrån Artemis. På svenskbåtens film ser de ut att gå lika fort. Men de har mycket att lära, erkänner de i intervjuerna, vilket ju bekräftar det som syns på den andra filmen. Frågan är om det framför allt handlar om att svenskarna måste lära sig flyga. Alla andra jättekatamaraner foilar ju över vattenytan så det visslar om det. Kanske en av de modifieringar de själva antyder att att de måste göra.

Fast Anders Egerö tycker ju förstås att Americas Cup borde läggas ner. På Sittbrunnens forum.

Mässan i sikte

Den 2 mars smäller det i mässhallarna i Älvsjö. Det är vårknopparna som brister, längtan efter havet som tar sig materialistiska uttryck i köp av prylar och båtar. Men kanske mest av allt ett upplevande av vad som komma skall....

– Vi tar en massa nya grepp i år. Den förlängda stora A-hallen, hela 365 meter lång, har vi fyllt till brädden med bara segel- och motorbåtar. Här ligger också den finska paviljongen, stor som en halv fotbollsplan, där våra grannar i öst visar många båtnyheter, berättar mässgeneral Thomas Sandberg.

- Vi bjussar också på riktiga snabbseglare, katamaranerna M32 och Nacra17. M32, helt byggd i kolfiber, är god för farter över 30 knop och Nacra 17, den nya OS-klassen, lovar Thomas Sandberg.

Facebook-gruppen IRL

I veckan möttes de som vill rädda Huvudskär och de som vill sälja - Staten. Debatten blev emellanåt het, men någon lösning är ännu inte i sikte för de som vill rädda utskärgården Huvudskär från att styckas upp i privata tomter.
Länsstyrelsen föreslår att även byn ska bli naturreservat och att man ska reglera att det inte får sättas upp staket mellan husen. Men detta tror inte gruppen som kämpar för att rädda Huvudskär räcker för att det ska vara fritt fram i byn på Ålandsskär. Gilla dem på Facebook. Snart 4000 gör det redan.

Återvinning från skärgården:

Nu satsar Skärgårdsstiftelsen på barnen. Det är dem som har power att säga till oss oss vuxna att inte skräpa ner. Så nu har stiftelsen dykt i tio år och samlat ihop 9 583 skräp från ett antal naturhamnars bottnar, som barn med föräldrar kan studera på Aquaria, akvariet på Djurgården i Stockholm.  Och det är ingen vacker syn! Fram till 17 mars pågår utställningen, borta vid laxtrappan i det mysiga museum som inget barn bör missa.

Mob-linan kommer

{jumi [jumi/hansa.html]}

Det viktigaste räddningsredskapet bredvid flytväst och säkerhetssele ombord är ju kastlina (livboj är ju lite larvigt när alla har flytväst). Hansalinan har den hetat till nu. Men nu har orginaluppfinnarens son utvecklat linan och relanserar den som Mobline, i ett vitt paket att fästa på push-pit. Nytt är ett sling för för den nödställde och lyftöglor för att få grepp att hissa ombord den nödställde.

Och vinnaren är....

XP 38, Dufour 335 Grand Large och Hallberg-Rassy 412 blev Årets segelbåtar på båtmässan i Göteborg. Även Life 7,5 fick ett specialpris.

Det okända hotet

Övergivna och förlorade fisknät fortsätter att fånga fisk och är ett av de stora miljöproblemen i Östersjön. Joakim Odelberg berättar i den här filmen om detta relativt okända hot mot fisklivet i havet.

Tjejerna seglar mot Lanzarote

{jumi [jumi/volvotjej.html]}

Nu seglar redan första Volvobåten mot träningslägret på Lanzarote. Men SCA-tjejernas båt är inte den riktiga, nya VOR-båten, utan en ommålad Puma. Och tjejerna vet inte heller om de verkligen får vara med, det är uttagning till laget som ska gå i mål i Göteborg 2015.

På onsdag kl 18.00 blir det en så kallad volvotjejkväll på båtmässan i Göteborg. Fast det är killar som Sven Österberg, Volvo Event Management, som ska ge en inblick i Volvo Ocean Race, den nya båtmodellen och nyheter kring rutten och tävlingsteamen. Möjlighet att mingla med nyckelpersoner som projektledaren Richard Brisius. Över telefon utlovas en direktrapport av Mange Olsson från uttagningsseglingarna med tjejteamet. Allt medan tjejerna själva stävar mot Kanarieöarna och värmen.

Skäggmässan har börjat

Nu har jag kollat in båtmässan i Göteborg, inte många segelbåtar men goa gubbar. Och inte en enda skepparkrans har jag sett i alla fall. Men lite nytt på iPaden kan det nog bli i år. Om man inte ska vänta tills skrivplattor med Windows 8 kommer förstås.

Niklas Krantz

Målgång i Göteborg 2015 

Volvo Ocean Race kommer att avslutas i Göteborg 2015, berättade vd Knut Frostad idag på båtmässan i Göteborg.

Även nästa gång, 2018, kommer Göteborg att vara en av stopp-städerna i  jordenrunttävlingen. Göteborgs stad kommer att bygga om området på båda sidor om älven i höjd med Frihamnen för tävlingen.

Vart är vi på väg?

Staten vill nu sälja ut paradiset i yttersta havsbandet i Stockholms skärgård - Huvudskär. Fortifikationsverket hyr idag ut de tidigare myndighetshusen. De andra husen och bodarna ägs, och ägarna arrenderar marken de står på. Men nu ska man göra pengar på ön, har regeringen bestämt. Tomterna ska bli helprivata, vilket kan innebära staket istället för skyltar för att hålla besökande borta.

Skärgårdsstiftelsen har förhandlat med staten om att byta till sig marken som är obebodd, runt fyren, mot andra områden som inte är så bra ur rekreationssynpunkt. Att köpa de dyra och attraktiva tomterna har de dock inte råd med, eftersom Fortifikationsverket ska ha ut marknadsvärdet, dvs den som betalar mest ska få köpa.

Nu har Rädda Huvudskär är en politisk obunden grupp som vill bevara de unika myndighetshusen och marken i Huvudskärs by hos en ägare och huvudman. På en facebooksida samlar man gillamarkeringar mot privatiseringen och försöker samla opinionen.

Nu kommer vingkölen

http://www.youtube.com/watch?v=ksDTRR1HhsI

 Flyga och foila är inte längre något bara katamaraner gör. Nu kommer även superyachterna med vingar, även om det inte lyfter dem över vattenytan. Men en utskjutbar vinge minskar lutningen och ökar farten runt 40%, påstår  företaget bakom Infinity.

De producerar superyachter mellan 55 och 150 fot och har huvudkontor i Monaco. Den här tekniken har de testat i sex år och nu går de ut och lanserar den, både för tävling och lyxkryssning.

Räddare kan alla vara

{jumi [jumi/sjoradd.html]}

Gratis och utan några statsbidrag räddar de våra liv. Gå med, skicka in pengar eller ställ gärna upp som frivillig. Det ser ganska coolt ut. Så här skriver de själva om vad de håller på med:

"Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och eldsjälarna finns kvar, även idag. Alla våra båtar har frivilliga besättningar som är redo att ställa upp året om, dygnet runt. Vi begär inga pengar av staten utan är helt beroende av gåvor, donationer och medlemsavgifter.

Sjöräddningssällskapet driver räddningsstationer längs Sveriges kuster och i insjöarna Vänern, Vättern, Hjälmaren och Mälaren. Vår uppgift är att rädda liv, men vi ser också som vår uppgift att leda utvecklingen av en effektiv svensk räddningstjänst till sjöss."