Hej Niklas

Toppen att du testar med siliconfärgen!

Om en månad börjar ju ca 500 ton giftig bottenfärg läcka i havsmiljön. Det skulle kunna undvikas.

Kanske kan detta vara av intresse med tanke på stundande sjösättningar och Åsa Romsons användande av giftiga och olagliga bottenfärger?

Mvh

/Odd J

Pressrelease 150422

Giftig bottenfärg kan nu undvikas

Inom en månad sjösätter svenska båtägare sina båtar som de målat med totalt ca 500 ton giftig bottenfärg. Bottenfärg som sedan läcker gift i hav och vatten under hela säsongen. Detta kan snart vara historia när båtägarna byter metod - skippar att måla och i stället kör in båten i en båtbottentvätt. Stockholm är först ut i Sverige med båttvättar i flera viktiga hamnar som Stocksund, Kvarnholmen, Lidingö, Fisksätra/Saltsjöbaden och Vaxholm.

Janken:

Jag erkänner!

Jag har köpt mig en autopilot i vinter! Visst har jag stött på dessa elektroniska grejor tidigare men jag har aldrig själv haft en fungerande autopilot i någon av mina båtar.

”Tramsigt och ytterst onödigt” har jag fnyst med så hånfullt tonfall jag vågat när det kommit på tal. Jag har alltid sagt, med självgod ton: "Man ska segla aktivt och ha full koll!"


Lotteristart och monsterduell

https://youtu.be/YJkwRT6BhVw

Starten och hamnracet i etapp 6 av Volvo Ocean race blev lite av lotterisegling i de lätta vindarna. Men för de duellerande supermaxibåtarna Comanche och Rambler blev det desto tuffare i Les Voiles i Västindien. Seglingsuppdatering nr 16 från Destopnews.

Curres blogg

Nya Maxi 1200 kommer till Öppna Varv

Föregående vecka var Pelle Petterson värd och guide ombord på sin nyaste konstruktion Maxi 1200. Pelle själv och Seilas observante utsände Axel Nissen-Lie rapporterar att båten fungerar fint.
Den är mera en snabb cruiser jämförbar med en Hallberg-Rassy 372 och i viss mån Dehler 38 än en Xp 38. Testbåten på Mallorca hade tillochmed bogpropeller, berättar Axel efter att ha känt på 1200:an både i lätt och mellanvind.

Curres blogg:

Vilken är vårens blankaste båt?

Nu råder högtryck för att få båtarna klara till sjösättningen. Inför Årets Högtid pågår som alltid samma spännande race – blir båten blankast i hamnen? Särskilt starkt är detta driv bland ägare till träbåtar, där blänket i friborden brukar berätta hur pass intresserad man är.

Ett av de bästa ställena i Stockholm för att beundra båtar som vårdas väl, är Vikingarnas Segelsällskap på Djurgården. Antalet träbåtar i hamnen fortsatt så många att de har en egen brygga. Utmed den kan man (efter att ha fått koden till grinden) strosa sakta, sniffa, sukta och säga en sådan båt skulle jag vilja ha.

12-minuters

{jumi [jumi/12-minuters.html]}

Den 5 juni är det dags för 24-timmars igen. Men Kryssarklubben i Stockholm tjuvstartade på lördagen med 12-minutersvarianten för Stockholms sjöscouter. Istället för att segla runt valfria punkter fich de på en av Sjöscoutdagens stationer springa runt valfria punkter och samla distanspoäng. Flera scoutkårer i både i Stockholm och på västkusten planerar nu för att delta i vårens 24-timmarssegling. Utmaningen sprider sig.... {SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/scouter/12-minuters.jpg}

Volvohelg igen

{jumi [jumi/inportitajai.html]}

SCA var först ut från Itajai och sist i kön låg Dongfeng och Abu Dhabi. Helt bakvänt. Inte blåste det heller. De drev mest omkring, Abu Dhabi drev på fel sida startbåten och fick backa tillbaka. Men det är 5000 sjömil till Newport och allt kan hända. De ska genom stiltjebältenet Doldrums, förbi Västindien och Bermuda, med Golfströmmen upp till Rhode Island.

– Vi kommer ge allt för att vara på prispallen precis som vi var i de första etapperna, sa Martin Strömberg innan starten. Det är kul att komma tillbaks ut på havet och nu slipper vi det kalla vädret i ishavet.

Såg inte taxibåten som saknade AIS

Viking Grace körde över en taxibåt i dimman i september förra året i Furusundsleden. Utkiken missade radarekot och glömde bort mistluren. Taxibåten upptäckte inte heller finlandsfärjan på radarn och körde rakt framför stäven på Viking Grace. Bulben räddade taxibåten från att sugas ner under färjan och passaerararna kunde räddas.

Statens haverikommision föreslår nu AIS på all yrkestrafik, och radarutbildning för taxibåtsförare.

Ombord på Vestas

{jumi [jumi/persico.html]}

Dags för vårrustning. Några som har mycket att göra på båten är Team Vestas Wind som smällde på ett rev i Indiska Oceanen i vintras. Det mesta av båten förstördes faktiskt, men Team Vestas Wind gav inte upp. Vraket skickades hem till fabriken i Italien där renoveringen pågår i ett tufft tempo. Curt Gelin och jag hälsade på shore manager Neil Cox, som sliter med att få båten tävlingsklar till den 7:e juni när starten av etapp 8 av Volvo Ocean Race går från Lissabon. En 65 % ny Volvobåt. {SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/curres/ombordvestas.jpg}

Det kom ett mail att han sett på Facebook...

"att ni vill ha mer material till er roliga sida sittbrunnen.

Janken:

MIN BARNDOMS KÄRLEK

Min barndomskompis dök upp en dag med en ilsket mullrande Ford Mustang på min uppfart.
”Men snälla nån! Vad ska du med den till?” frågade jag.

”Jag har alltid velat ha en, och nu har jag en!” svarade han med en sådan självklarhet att…..
End of discussion!

Många år senare, när jag för första gången, tillsammans med min vuxna son och dotter, satte mig i min nyinförskaffade IF-båt förstod jag vad han menade.

Dongfeng framme

Det var midnatt, natten mot måndagen,  i Brasilien när Dongfeng gled in i hamnen i Itajai. Inga åskådare ingen musik. Kineserna Wolf och Black var kvar ombord, de fick ju inte gå i land i Argentina, men för övrigt var det shore-teamet som körde båten med den stympade masten till nästa startpunkt, efter det snöpliga masthaveriet.

Här väntar kapten Charles Caudrelier och hans franska besättning, samt Martin Strömberg som har fått några extra lediga dagar i Göteborg.

Nu ska båten upp på land för snabbfix, samtidigt som de andra båtarna går i sjön. En ny mast kom dagen innan med flyget. På lördag ska de segla hamnrace och på söndag bär det av mot Newport. Live i Sittbrunnen förstås. Men innan dess ska vi hälsa på Vestas på varvet i Italien.

Mäktigast

{jumi [jumi/stefan.html]}

I tio års tid har Stefan Rahm varit den som styrt seglarsverige, som förbundsdirektör och sportchef i Svenska Seglarförbundet. Så jag var lite nyfiken på vem han egentligen är och hur han tänker.

Det blev en nästan hel timmes samtal om allt från optimistseglingen hemma på Aspen i Lerum, om Americas Cup och hur vi ska få tjejer som kan segla Volvo-tävlingar till berättelsen om hur han köpte sin egen segelbåt.

Curres blogg:

Nyast i Sittbrunnen!

Segelbåtstester först och personligast

Från och med nu är min plan att presentera nya segelbåtar först och personligast. Vill du ha koll på hur de intressantaste nyheterna fungerar, kan jag rekommendera dig att som det heter – Stay Tuned. Först ut är en 35-fotare som vill ta de andra storvarvsbyggen i klassen på högre finish och läckrare linjer.

Dufours nyaste, en osannolik 35-fotare

Vad göra om man är seglingssugen och får en inbjudan att komma till La Spezia, Italien för att känna på en ny 35-fotare? Jo, man spanar in en billig flight och åker dit, i det här fallet för att testa Dufours nyaste 350 Grand Large.

Skulle varvets nya segla och överraska lika mycket som 310? Den blev som bekant Årets Segelbåt i Sverige 2015 mycket på grund av sina oväntat pigga seglingsegenskaper.

Curres blogg:

Sällsam utpost i sydost

Att segla till Huvudskär i Stockholms skärgård var extraordinärt i somras. Men inte bara på grund av vädret, utan för att denna miniskärgård då blev Ålandsskärs naturreservat. Därmed stillade sig oron för att denna sällsamma utpost skulle privatiseras.

Min lust att segla till Huvudskär hade dock varit stark länge, särskilt om vårarna. Helst dagen efter islossningen och bli första segelbåt för året. Och för att se sjöfågeln sträcka, det skarpa ljuset och det klara vattnet. På egen köl, annat vore fusk.

Den seglatsen återstår, för det tar tid att få en Folkbåt i trä fin. Som substitut tog jag mig dit i juli efter SM i Nynäshamn. Det blev en sagoskön kryss i lätt, varm vind först till Ålö för lunch, sedan till Utö för natten och nästa dag till skärgårdens sällsammaste gamla lotshamn.

Sittbrunnen testar kopparepoxy

{jumi [jumi/ramsofarg.html]}

Man kan blanda sin kopparfärg själv. Ett halvt kilo kopparpulver till en liter epoxyfärg räcker till tio kvadratmeter. En färg som håller i minst tio år.

Det är en färg som skyddar mot havstulpaner och annan påväxt utan att släppa ut koppar i vattnet. Den är därför miljövänligare än alla godkända bottenfärger. Men ingen färgfabrikant vill ju satsa den förmögenhet det kostar att få färgen genom Kemikalieinspektionen, när man bara får sälja den vart tionde år.{SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/miljo/ramsofarg.jpg}

Vita Spindrift vinner i Spi Ouest

https://youtu.be/v3Y7q9qu9PU

Diam 24 heter de här kattorna som seglar i Spi Ouest. Spindrift White kom först. Seglingsuppdatering nr 14 från Destopnews.

Upp i oljeriggen

Klockan sju på måndagskvällen svensk tid lyckades sex Greenpeace-aktivister klättra ombord på undersidan av oljeriggen Polar Pioneers huvuddäck. Någon halvtimme tidigare hade de lämnat Greenpeace-fartyget Esperanza i gummibåtar, med riktning mot Polar Pioneer och med utrustning för att kunna uppehålla sig på oljeriggen i flertalet dagar, inklusive teknik för kommunikation med omvärlden i realtid.