Sittbrunnen
Allt om segling och båtliv
{jumi [jumi/kosso.html]}
De små stjärnbåtatarna som alla seglingslegendarer började sin karriärer i, lever upp igen. Jag har tänkt att återkomma med en lite längre dokumentär om den lilla härliga träsergelbåten, men kan inte undanhålla de här bilderna från tisdagens segling till Kössö, och regattan där, som jag fick äran att gasta och filma.
Så här är lite soliga bilder att drömma till på midsommaren. I höst blir det mer stjärnbåtar.
Då och då hör man sig själv säga ”Oj vad tiden går fort” och visst kan man tycka det när man tänker tillbaks. Visst använder man den gamla klyschan ”det känns som att det var i går” ganska vanemässigt men nu under försommaren slog det mig att det faktiskt var ett bra tag sedan jag kilade omkring med moppemustasch och popfrissa i Frånö båthamn.
Hur kom då denna insikt?
Den brittiska seglaren Ben Ainsle har utsetts till vinnare av Mange Olsson-priset 2015. Han får priset efter en lång och oerhört framgångsrik seglingskarriär i allt från jolle-segling till extrema katamaraner i Americas Cup.
Priset kommer att delas ut vid en ceremoni i Göteborg i samband med stoppet av Volvo Ocean Race 26 juni
{jumi [jumi/or15.html]}
Premiär för både Scrubbis-skrapan och Ornö Runt, på Hafsorkestern. Vi skrubbade och skotade för fulla muggar vid årets segling, lyckades tjuvstarta, rippa en gennaker och kryssa genom Läskiga Hålet. Och vi kom inte sist!
Skepparen tackar stolt sin eminenta besättning: Ewa Luvö, Calle Christensson och Marianne Hellberg - Team Challenge.
Vissa varv prutar inte på kvaliteten trots tuffare tider. Hit hör Hallberg-Rassy, Linjett och X-Yachts. Men vilken av deras 34 fots godingar är allra skönast? Vilken är ”miss Scandinavia”?
I höstas jämförde jag för Båtnytt Linjett 34 och Xc 35 i friskt väder på Västkusten. Planen var att få med även Hallberg-Rassy 342 för att se hur tre toppbyggen reder sig och kora Miss Skandinavien. Tyvärr fick HR-varvet inte fram en presentabel båt, varför jag har fogat tidigare tester till intrycken av Linjetten och X-båten. Inte idealet, men likväl intressant med tanke på diskussionen om byggkvalitet kontra pris.
Allmänt kan sägas att de tre känns solida i busväder, med trygg stabilitet och tyngd i gången. Deras skrovform, skapliga deplacement och djupa förskepp gör att de rör sig väl och med kraft.
{jumi [jumi/riktlinjer.html]}
Nu har Havs- och vattenmyndigheten kommit med nya riktlinjer för hur marinor och båtklubbar ska hantera sina bottenmålade båtar. Men det nya förtydligandet skapar inte direkt klarhet.
- Målet med riktlinjerna är att minska och på sikt få bort användningen av giftig bottenfärg som kan skada djur och växter i våra hav och sjöar, säger Christer Larsson, utredare på Havs- och vattenmyndigheten, i myndighetens pressmeddelande.
Men i praktiken riskerar riktlinjerna att bromsa utvecklingen mot giftfria metoder att hålla båtbottnarna rena från havstulpaner och sjögräs. Sittbrunnen sökte upp enhetschefen Thomas Johansson för att reda ut detta, men svaret var skrämmande orealistiskt - måla giftfritt och använd borsttvätt, trots att det saknas inom räckhåll för klubben.
- Riktlinjerna missar de effektiva metoderna, anser borsttvätt-leverantören Odd Klofsten.
Hur ser det ut på din båtklubb? Vilken bottenfärg använder du idag, och vad skulle du vilja använda? Sittbrunnen lovar att föra synpunkterna vidare till de ansvariga.
{jumi [jumi/2starfilmen.html]}
Uppdelningen av dubbelhandsseglingen Seapilot2star i etapper med omstarter efter pitstoppen i Visby och Oskarshamn fungerade i år lysande, både för seglare och arrangörer. Hela tävlingen direktsändes av Sittbrunnen, en båt livesände och många andra laddade upp sina egna skildringar av resan.
Här är den kompletta versionen av årets ostkustutmaning, filmen om Seapilot2star 2015. Och grattis igen förstås, till Diva 39:an Silverfågel för totalsegern.{SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/2star/spinnaker.jpg}
På fredag bär det av ut i Stockholms skärgård för vårens 24-timmars. Tanken var att vi skulle ställt upp tillsammans med några fler båtar med sjöscouter från Hammarby Sjö, men vi lyckades inte rådda ihop det riktigt. Så nu seglar en scout och några ledare i Hafsorkestern, så hoppas vi kunna få ett större gäng nästa år.
Än är det inte för sent att anmäla sig, så häng gärna på. Annars kan man ju trösta sig med att torrsegla uppe på land med den här appen. Faktiskt är den inte så dum för att träna också.
{jumi [jumi/vestasback.html]}
I lördags sjösattes, riggades och seglade Team Vestas Wind igen, tre dagar före beräknad tid. Champagne sprutades på båten, men gudmor kastade inte flaskan mot skrovet för att inte göra någon skada. Symboliken fanns i alla fall – det omöjliga har blivit möjligt och besättningens lättnad över att viljan att fortsätta, vann över allt förnuft. Särskilt Chris Nicholson låter och ser klart glad ut över att Persicovarvet lyckades bygga en till 60 procent ny VO 65 på mindre än halva tiden jämfört med att bygga en helt ny båt till racet.
Det har sagts förut, men förtjänar att sägas igen om man lyssnar ordentligt på Chris Nicholson, nämligen att det är alla inblandades förtjänst att den blå båten gör come-back. Han lovordar Volvo, Vestas, Persico, Farr och många andra för att de ville se Team Vestas Wind starta igen.
Hon har ett starkt självförtroende, är världsmästare i matchracing och på meritlistan finns ett OS. Men nu står Anna Östling inför en tuff utmaning: Som instruktör inom ”Alla kan segla – en satsning inför Göteborgs 400-årsjubileum, ska hon lära sex tjejer som aldrig tidigare suttit i en båt att segla.
– Det är superkul. Att fler människor får chansen att prova på vår härliga sport är fantastiskt, säger Anna Östling.
https://youtu.be/Ay7oBUuLAEc
I fredags natt, ett dygn före beräknat, transporterades Team Vestas Wind VO 65 till ett fartyg i Savona, Italien med destination Lissabon, Portugal. I tid innebar att besättningen hann fixa smått och få två kanske tre dagar extra att träna i Lissabon.
Häng med Sittbrunnen till Kroatien i höst. I år har More Sailing lyckats få med oss ett ”dreamteam” till Kroatien och SRW. För fjärde året i rad arrangerar More Sailing en kappseglingsvecka i Kroatien i samarbete med Tjörn Runt by COWI, och årets ledartrio är outstanding.Sittbrunnen rapporterar och dokumenterar.
Stockholmsklubbarna var starkast i den allsvenska seglingspremiären. En premiär där Saltsjöbaden bjöd på mycket utmanande seglingsförhållandena på Baggensfjärden. Hemmaklubben KSSS dominerade.
Den nya nationella ligan där 18 av Sveriges bästa seglingsklubbar, från Örnsköldsvik i norr till Malmö i söder, gör upp under tre omgångar 2015. De bästa går vidare till Sailing Champions League på Sardinien i september.
{jumi [jumi/2slutmal.html]}
Så var då årets Seapilot2star avslutad och lagom till solnedgången seglade PAC MAN in som första båt och två båtar efter kom totalvinnaren Silverfågel som en liten joker. Deras AIS hade fått vatten på sig och gett upp några timmar innan.
Läs om hela resultaten på Niklas Qvarnströms sida Tangosailing. Starterna och två av målgångarna finns att se här nedan. Ett sammandrag kommer så fort jag hinner.
Alla seglare har, och kan fortfarande ladda upp sina egna filmer till playkanalen via den här länken.
På fredag inleds den allra första omgången av nystartade Allsvenskan i kappsegling. Kungliga Svenska Segelsällskapets, KSSS, hemmaplan - klassiska Baggensfjärden i Saltsjöbaden - blir skådeplats när 18 klubbar från hela Sverige tävlar under tre dagar, 22-24 maj.
Hej Niklas
Det är kul att läsa dina nyhetsbrev. 25 april berättar du om silikonmålningen, och att använda Scrubbis. Själv har jag prövat detta förra året. Jag köpte en Scrubbis när den lanserades för tre år sedan. Prövade den på min Stortriss med gott resultat första säsongen. Säsongen därefter, 2014, körde vi Scrubbismetoden på vår Linjett 32. Vi lät bli att giftmåla den våren. Den gamla färgen fick vara kvar. Det var en godkänd Östersjöfärg med koppar.
Använde Scrubbisen var 14:e dag från och med mitten av juli. Prenumererade på Tulpannytt med SMS. Snäckor hölls borta på skrovet och kölen. Men jag bifogar en bild från upptaget oktober 14. Drevet, bälgen, propellern, undersida köl, framkant roder och lite detaljer hade fått snäckor. Skrovet hade också en slem-beväxning. Kanske hade denna beväxning undvikits om vi skrapat lite flitigare under slutet av säsongen. Snäckorna vi hade påverkade farten under slutet av säsongen märkte vi.
Jag har genom åren praktiserat lite olika metoder för att hålla mig varm under tidiga vår- och sena höstseglingar.
Jag är ingen älskare av tekniskt avancerade mojänger som heter... typ... Eberpächer, Vallas eller Webasto. Grejer som går sönder och tarvar reservdelar som alltid kostar tredubbelt vad jag gissar.
https://youtu.be/8S2FOSWs_U0
Till helgen drar seglingsallsvenskan igång på Baggensfjärdden. Nu ska de nya tävlingarna liverapporteras med grafik från SAP. Svenska Seglarförbundet inleder ett samarbete för att utveckla seglingssporten med hjälp av teknik från SAP. Under 2015 och 2016 kommer alla båtar i den nystartade tävlingen Allsvenskan Segling att utrustas med smart IT som specialutvecklats för segling.
Vi har 228 gäster och inga medlemmar online
