Drömmar om öppna vatten

Det är en mörk tid vi lever i. Visst går vi mot ljusare tider och båtmässorna får oss att drömma om öppna vatten och ger löfte om ytterligare en vacker sommar om bara kreditvärdigheten räcker till, men det finns massor med tid att fördriva då inte arbetet inkräktar för mycket på livets väsentligheter.

I väntan på islossningen och vårrustningen tycker jag om att förgylla tillvaron vid öppna spisen, en sprakande brasa, en skön fåtölj och en god bok gör väntan på sjösättningen lättare, men vad ska jag läsa? Knastertorra fakta om elsystemet eller hur man installerar en septitank med däckstömning? Nja, kanske inte, ingen flärd i dessa ämnen om än så nödvändiga. Loggboken har jag ju både läst och upplevt så kanske läge att ge sig på något annat.

Stabilt på klippan

https://youtu.be/trhwGBPyOhk

På Formexmässan i Älvsjö hittade vi Mats Boson med ett hopfällbart båtbord. Bra för klippan, och kanske även för sittbrunnen i den lilla båten. Vi får se om han dyker upp på någon båtmässa också.

Kvinnosegling i Sardinien och Korsika

{jumi [jumi/qss.html]}

Sardinien och Korsika har de vackraste skärgårdarna i Medelhavet, runt La Maddalena. Några tjejer från Quinnliga Segelsällskapet berättade på årets första pub-kväll om sommarens segling i paradiset.

{SCOpenGraph image=http://www.sittbrunnen.se/images/stories/102.jpg}

Båtmässorna

{jumi [jumi/generalerna.html]}

Med seglingsaktiviteter och trailerbara dagseglare ska båtmässorna försöka locka seglarna, trots att segelbåtsleverantörerna uteblir. Sittbrunnen försöker gå till botten med vad som händer med båtmarknaden, i några samtal med mässgeneralerna.

I Göteborg är det bara Robert Aschberg, samt några fiskare, som är klara på scenen. Samt Årets segelbåt, som Sittbrunnen kommer att sända den 7 februari. I Älvsjö blir det barnpark och seglingsbassäng som ska locka. Förutom motorbåtarna och tillbehören förstås.

31 januari brakar det loss i Göteborg och 28 februari i Stockholm.

Ses då!

Hon ska vinna allt

{jumi [jumi/anna.html]}

Nu heter hon Östling och är mamma. Men för ledaren för Team Anna Kjellberg räcker det inte att bli världsmästare i matchracing. Hon vill vinna allt som går att vinna. Och hon ska göra det med ett lag vars viktigaste egenskap är att kunna skratta tillsammans med henne.

Publikens röster räckte inte för att hon skulle få Jerringpriset. Hon åkte ut vid sista kvalomgången tillsammans med Zlatan, när det bara blev åtta kandidater kvar. Men det beror nog på att seglingen inte är en tillräckligt stor sport ännu. Så vi får väl se om Anna förutom matchracingen även lyckas vinna publiken i år.

{SCOpenGraph image=http://www.sittbrunnen.se/images/stories/anna.jpg}

Nytt svenskt varv i Kroatien

Svenska More Sailing som för några år sen tagit över verksamheten i Kroatien från Mande Charter, startar nu också ett eget varv i Kroatien, More Boats, med personal rekryterad från Salona.

- Hela affärsmodellen bygger på att båtarna skall hyras ut både i Kroatien och Karibien, och seglas där emellan, berättar Einar Halldin på More Sailing. Vi har erfarenheter av både Beneteau, Hanse, Jeanneau, Bavaria och de klarar helt enkelt inte påfrestningarna, de är av för dålig kvalité för den här typen av charter.

Segelbåtar på export.

Nu börjar det röra på sig även med segelbåtsförsäljningen. På grund av ökad efterfrågan, växlar nu Hallberg-Rassy upp delar av produktionen till att vara igång 24 timmar om dygnet, sju dagar i veckan, under begränsad tid.

- Exakt hur många båtar vi har i order avslöjar vi inte, men jag kan säga så mycket att det är tydligt mer än för ett år sedan, bättre än på många år, berättar Hallberg Rassys VD Magnus Rassy för Sittbrunnen.  Båtarna har sålts i hela världen, Sverige är bara en viktig nation.

Torrsegling

https://youtu.be/4LzVdU2aiHM

Här ett coolt sätt att lära sig segla, torrsegling på bryggan. Passar ju utmärkt så här vintertid. Jag gillar speciellt fläktarna. Bara att beställa från www.funtosail.com .

Hos Isak i Ramsmora

https://youtu.be/h7SFZeIGNmc

Tänkte inte berätta, med Blues Alone

I slutet på sommaren brukar Hans Isaksson fixa en musikfest i trädgården i Ramsmora, och jag brukar försöka ta mig dit med min Hafsorkestern. 2014 var det som vanligt en väldigt trevlig kväll.

Tokrolig kombination

Juryns utlåtande om Årets segelbåt (vinnarna tillkännages på Båtmässan)

Seascape 27 är en ny superlätt, trailerbar, tokrolig prestandabåt med fyra kojer och god för slörfarter som i dubbelt så stora båtar.

Det storartade med Sloveniens nyaste stjärnskott Seascape 27 är att upphovsmännen Samuel Manard (skrovdesign) Tomislav Basic (prestandaoptimering), Kristian Hajnsek (konstruktion) och Gigodesign (detaljer och design) har utgått från sin expertis och sina erfarenheter från Mini-Transat och skapat en ”cross-over.”

Dramatik under testsegling

I september gjorde jag inför Årets Segelbåt i Sverige en jämförande test mellan slanka Luffe 3.6 och breda Sun Fast 3600. Målet var att ta reda på vilket koncept som är snabbast och förutsättningarna var utmärkta med 8 – 10 m/sek och bra besättningar i båtarna.

Efter fotosessionen styrde vi ut på havet utanför Mollösund med assymetriska spinnakers satta. När vi så småningom tyckte att vi sett tillräckligt för att kunna dra en slutsats om skulle vi på Sun Fast 3600 ta ner seglet. Men det satt fast i toppen ! Det var tungt att hissa sista biten, men inget vi funderat på.

Första uppdateringen

https://youtu.be/RONdMPP1MC0

Från ett dimmigt Abu Dhabi rapporterar Sebastien Demestremau i svenska Destopnews. Fast i det här första avsnittet har han fått hjälp av Mikael Rydberg, den virtuelle vinnaren av första benet. Han kommer från Göteborg och presenterar sig här intill.

Vestas lagas i Italien

{jumi [jumi/vestasrecover.html]}

Det ser inte ut att vara mycket kvar av aktern på danska Vestas Wind, som gick på grund i mitten av Indiska oceanen. Men medan de övriga seglar mot Kina transporteras vraket till Persico Marine i Italien för lagning. Till näst sista etappen från Lissabon hoppas man kunna få båten klar.

- Det handlar om trovärdighet för Vestas Wind i kampen mot klimatförändringarna, förklarar Team Vestas-VD Morten Albaek i den här intervjun.

Har du gått på grund?

Det lär finnas två sorters seglare: De som gått på grund och de som kommer att göra det.

Oavsett vilken kategori du tillhör, är jag intresserad av att få veta vilka dina förväntningar är vid en grundstötning? Väntar du dig att kölen ska sitta kvar? Väntar du dig att skadorna blir omfattande? Anser du det vara rimligt att botten håller?

Seglingens år 2015

Segling är miljövänligt. Segling är hälsosamt. Segling är himla kul. Men tyvärr är det inte så populärt som det borde vara, och allt för få verkar bry sig. Åtmindstone under 2014. Kanske kan vi göra 2015 till seglingens år, om vi hjälps åt.

Hammarby redo!

Över 85 scouter och föräldrar från Hammarby Sjö gästade i veckan Skärgårdsstiftelsens Björnö i Stockholms skärgård. En vecka med segling, paddling, bad och vilda djur. Nu vet de hur man krossar Ingaröfjärden och hur en Fibbla smakar.

Att muta en tältinspektör

{jumi [jumi/fangarna1.html]}

Hur man välter en jolle och mutar en tältinspektör hörde till lärdomarna av sommarens läger på Vindalsö. Det var bland annat vad sjöscouterna från Hammarby Sjöscoutkår fick lära sig. Sen var det ju himla kul också.

 {SCOpenGraph image=http://www.sittbrunnen.se/images/stories/scouter/fangarna.jpg}

En haj på kölen

{jumi [jumi/martinsthlm.html]}

Det kan ha varit något som fastnade på kölen, när Brunel gick om strax före målgången i Abu Dhabi. Låter som en bortförklaring, men Martin Strömberg berättade om hur de fick en haj på kölen i första deltävlingen, när vi tog en fika på Djurgården. Det var just innan han tog planet ner till starten av tredje benet i Volvo Ocean Race, som han ännu inte vet om han kommer att segla med på. Efteråt berättade han också om hur peppad han blir när hans tjej mailar över alla kommentarerna på hans Facebooksida under resans lopp.

Vad han däremot inte ville tala om var planerna på en helsvensk båt till nästa omgång av Volvotävlingen. Först vill han gå i mål i Göteborg, till midsommar. Först.

Under tiden kan ju vi fundera på, om det finns något man kan göra, för att en kommande sponsor ska begripa att det är en synnerligen bra idé.....