Linjettmästaren

I Roslagen tillverkas Sveriges smartaste skärgårdsbåt på Sveriges äldsta småbåtsvarv, av de som fortfarande tillverkar segelbåtar. Rosättra varv är familjeföretaget som överlevt alla kriser i båtbranschen.

Mats Gustafsson har själv vuxit upp här och nu har sönerna tagit över. Förra året förverkligade han en idé han gått och burit på länge, segelbåten som kan smälla på i full fart utan att ta skada. Testfilmen har blivit viral på Youtube. Här berättar Mats historien om Linjett och familjen Gustafsson. En riktigt rolig historia.

Vägen till bucklan

https://youtu.be/cU-wfInLSDo

De flyger verkligen med katamaranerna på Bermuda. Häng med på det andra avsnittet om det svenska försöket att ta hem bucklornas buckla i Americas Cup. Nathan Outterridge berättar om hur de fastnade i ankarlinan till rundningsmärket i tävlingen i Oman, och Luke Parkinsson fick hoppa i sjön och kapa den.

Snorklar sig genom Nordvästpassagen

https://youtu.be/r9QglYDZHj0

Är tjejerna galna - eller är det världen som är knäpp. Sedna Epic Expedition har fått sitt namn från eskimåernas havsgudinna. För att visa på den globala uppvärmningen och polarisens bortsmältande, har polarforskaren och journalisten Susan R Eaton samlat ett gäng tjejer som somrarna 2017 till 2018 ska snorkla sig igenom Nordvästpassagen.

Jesper Rio-klar!

Grattis! På onsdagen fick Laserseglaren och Europamästaren, Jesper Stålheim, äntligen sin hett efterlängtade OS-biljett.

- Det känns skönt att få det överstökat. Nu är jag ett steg närmare målet och jag kan fokusera på OS och att göra en bra prestation där, säger Jesper som inte hymlar med att det är en OS-medalj han är ute efter.

Curres blogg:

Arcona accelererar

Enligt importstatistiken från Sweboat, pekar igen siffrorna på att Arcona säljer flest båtar i Sverige! Av de 79 exemplar i kategori A – Ocean, som kom in förra året var 30 från Estland, där Arcona bygger. Värdet av Estlandsimporten ökade till 31 831 MSEK från 25 295 MSEK, medan segelbåtsimporten som helhet ökade till 101 082 MSEK från 69 563 MSEK.

Samtidigt ökade antalet importbåtar från 53 till 79 år 2015, vilket innebär att Arconas marknadsandel 2015 uppgick till 38 procent.

Navigations-apparna

Det händer en del på paddfronten. Navigationsapparna blir mer och mer kompetenta, men fortfarande är det egentligen bara en som helt kan ersätta en riktig båtplotter. Och den kostar ju lika mycket, om man måste köpa plattan också. Under 24-timmars har man stor användning för elektronisk navigation, så vi fixade en kväll och gick igenom navigationsapparna. Här är min redovisning av de vanligaste och hur de fungerar.

Jag navigerar huvudsakligen med en plotter monterad på rattpiedestalen. Sjökort använder jag löst i sittbrunnen för att få översikt. Plottern används huvudsakligen så att jag lägger en tillfällig waypoint (kallas MAP i Garmin) och trycker på Goto-knappen, då jag får fram aktuell kurs. Dessutom har jag importerat alla 24-timmars waypoints i GPX-format, vilket är mycket användbart, inte bara när jag seglar 24-timmars.

Havsnivåhöjningar och superstormar

https://youtu.be/JP-cRqCQRc8

Lider du av klimatångest? Titta inte på den här videon. Saker och ting ser ut att bli mycket värre än vad FN:s klimatpanel förutspår, enligt tidigare chefen för NASA:s klimatforskning James Hansen.

Så här skriver metereolog Martin Hedberg om vad som kan hända om Golfströmmen stoppar upp och Antarktis släpper ut smältande sötvatten runt sydpolen:{SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/james.jpg}

Tror på segelbåtarna

{jumi [jumi/dufour.html]}

Segelbåtar har en framtid, det tror i alla fall franska varvet Dufour. Både ägaren och desigenrn träffade Hamnens Claes Olivecrona på Allt för Sjön häromsistens. {SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/batar/dufouragare.jpg}

Mål till Holland

Haag i Nederländerna tar målgången på Volvotävlingen 20018. Men Göteborg får vara med också, som näst sista etappmål. Sen vänder VO65:erna tillbaka ner till Holland.

- Det blir ju faktiskt ett mer spektakulärt seglingsevent med både målgång och start för den lokala publiken, säger Camilla Nyman, VD på Göteborg & Co.

Bland gulagfångar och isbjörnar

https://youtu.be/AaclcXjnong
Förra året gav sig S/Y Jennifer under kapten Lars Hässler iväg på en eskader med Svenska Kryssarklubben genom Vita Havskanalen och upp till Svalbard. Här berättar han för första gången om äventyret, på Kryssarklubbens långseglarseminarium på Allt för Sjön.

Så småningom ska det även bli en bok om Jennifer i kalla vatten. {SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/hasslereskader.jpg}

Litiumbatterierna kommer nu

{jumi [jumi/lime.html]}

Dags att dra av presenningen och se om bland annat batteriet har överlevt vintern. Om inte kommer nu den nya sorten, samma, nästan, som i mobiler och elbilar. Problemet är bara, kan man sätta in ett sånt rakt av?

Svaret är väl nja. Man ska sätta in en ny landströmsladdare och solcellsregulator, om man har det, samt en spänningsvakt så att batteriet inte laddass ur helt, enligt Lars Isberg som säljer LIME-batterierna. Efter en dragning om SRS-tal hos North sails drog sig ett gäng intresserade upp till X-Yachts och diskuterade de nya batterierna, tester och en del myter. Faktiskt riktigt intressant om man går i batteribytartankar.{SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/prylar/lime.jpg}

Att segla utan stress låter ju fint. Utgångspunkten för Duncan Wells är ju alldeles utmärkt, om man lär sig hantera sin båt som ensamseglare behöver man aldrig få panik när besättningen inte vet vad de ska göra. Fast hans egen utgångspunkt att familjen skräms bort och man blir kvar ensam ombord, att man därför förr eller senare blir tvungen att hantera sin båt ensam, låter ju inte så förtroendeingivande.

Att alltid i god tid förbereda alla manövrer och tampar är ju nödvändigt om man seglar ensam. Det förenklar och drar även ner stressnivån om man är fler ombord.

Seglingsfotografen

{jumi [jumi/oskar.html]}

Under de häftigaste seglingsbilderna står det Oskar Kihlborg. Han har plåtat det mesta sen han cyklade till Rom för drygt 30 år sen. Bestigit de högsta bergstopparna, plåtat Volvo Ocean Race och Americas Cup, inte bara skarpt utan alltid med en egen liten twist i bilden. När han besökte Båtmässan och berättade om sina seglingfotografier passade Anna-Karin Öjerskog på att gör den här exklusiva intervjun för Sittbrunnen.

Oskar avslöjar varför han inte blev förste svensken på Mount Everest, hur han hanterar sin rädsla och hur han ska konkurrera ut scouterna. Boka honom som föreläsare och se hans fotografier på www.kihlborg.se {SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/oskar.jpg}

Köp inte den här boken!

Nu börjar jag längta ut i skärgården. Jag sitter och bläddrar i den nya Hamnguiden 8, Arholma-Landsort, med 390 nymätta hamnkartor från Hydrographica. Problemet med den här nya boken är att den är alldeles för stor. Och tung. Jag har ingen aning om var jag ska få plats med den ombord.

Så köp inte den boken. Köp appen istället.

Med drönare till Sydpolen

{jumi [jumi/pelagic.html]}

Pelagic heter en charterfirma som specialiserat sig på Sydpolen. Med två båtar trafikerar de Antarktis med expeditioner för forskare och äventyrare. Här är  expeditionen "Sailing to Climb", ledd av Stephen Venables. Ner till sydpolen navigerar de genom isen med hjälp av en drönare och klättrar upp på Mount Francais, i januari i år.

Drygt 40 minuter ren njutning utan en massa snack. Missa inte.

Mästaren, legendaren och världens bäste seglare

Han är över 80 och seglar fortfarande Stare och sin egen Humbug. Men nu vill Pelle Petterson bygga en 50-fotare och åka ner till Bermudas och se den svenska båten ta hem bucklornas buckla till Sverige. Något han själv nästan gjorde, liksom att han nästan tog OS-guld. Men han tog silver och byggde Sveriges i särklass mest framgångsrika familjesegelbåt och en massa andra motor- och segelbåtar.

Luta dig tillbaka och lyssna på svensk seglingshistoria i nästan en timme.

Curres blogg:

Sensationella Agnes glänser igen

När Peter Norlins entonnare Agnes vann sensationellt i USA 1976 blev hon kvar over there. Men efter Peters bortgång ville Markus Norlin hedra sin pappa och köpte tillbaks henne ihop med två kompisar.

Rassys härligaste - en ny 44-fotare

Efter ett 2015 med ett bra resultat satsar Hallberg-Rassy på en helt ny modell – HR 44. Den lovar gott och kan bli varvets härligaste nyhet sedan 62.an och 412.an. Och den är från grunden ny, inte bara en förfining av en existerande modell.

Och Magnus nöjer sig inte med att följa varvets omtyckta spår med mittsittbrunnsbåtarna – nu tas konceptet till en ny och ganska oväntad nivå för detta varv, som brukar ta det lugnt med större innovationer. Nya Hallberg-Rassy 44 får både dubbla roder och inbyggt peke.