Sol och bra bris rådde när fältet slörade genom Oxdjupet på söndagen. Vissa seglade banan på rekordtid.

Först cirka fyra timmar efter starten på Stockholms Ström fyllde sjöbrisen in och gav de 214 båtarna i sju klasser skjuts ut genom skärgården. De som då hade hunnit ut mot Sollenkroka kunde kryssa med god gång i den ostliga vinden, medan de som inte fann rätta vägen från Oxdjupet, fastnade i bälten med svag vind.

Alla bör dock ha gillat läget på natten som följde med västvind på 13-14 m/sek och särskilt flottans mest otippade deltagare Jan Lockner med sin Hallberg-Rassy 64.

För mig som kappseglare var det en maxad upplevelse att hänga med Mats Bergryds sanslösa Club Swan 50 Ladykiller 3.1 på kappsegling i lördags. Att ta del av hur proffs planerar ett race och hur en samspelt besättning får båten att löpa var intressant. Framför allt imponerade inställningen – inget skäll, bra stämning gäller.

Curres blogg:

Kaxigast runt Gotland

Av alla de kaxiga ekipagen, som på söndag startar i ÅFOR på Stockholms Ström för att segla runt Gotland, tar Mats Bergryds Club Swan 50 Ladykiller 3 priset som den i mina ögon allra uppkäftigaste. Att förfina en båt utifrån prototypen och inte bara fortsätta bygga, vittnar om beslutsamhet hos varvet.
Lördag seglade jag med på denna fantastiska båt på ÅF Inshore Race, intervjuar Mats Bergryd om hans båtkarriär och får veta hur Klabbe Nylöf, Björn Österberg och ytterligare nio man seglar en så pass kaxig båt. Vinden har lagt sig från gårdagens 30 knop, prognosen säger 15-16 knop på banan Nacka Strand-Loudden-Gåshaga-Beckholnen.

Högtryck hos Hallberg-Rassy

Inte på länge har trycket att bygga båtar varit så stort som i dagsläget hos Hallberg-Rassy i Ellös. Orderboken är välfylld och det ljusa läget har fått varvet att nyanställa hela 30 personer de senaste månaderna och att nu söka ytterligare folk. Skälet är att nya HR 44 överträffat förväntningarna och att nästa nyhet – HR 340 - redan har gett flera påskrivna kontrakt.

Om du är det minsta biten på en begagnad prestandabåt på 33-fot ska du spana in Elan 333 och X-332. Båda är från 90-talet, byggda av framåt varv och kom till för att stilla köplusten bland bitna seglare med familj.
Etiketten prestandabåt stämmer fann vi när vi tog ut båtarna på ett jämförtest utanför Vinga i 8 – 10 m/sek Vi ville se hur dessa godingar stått sig och blev glatt överraskade – de levererar fortfarande massor av seglingsglädje.

Solhatten är på!

Nu har vi kastat loss, Hafsorkestern och jag. Med typ nonstop Nynäs till Malmö, med pitstop hos Magnus på Aspö 23-07. Skutskeppare Anna Grahn gastade och styrde som en gud på kryss in i smala farleden i Blekinge och i frisk vind mot Falsterbo kanal. Varför är det alltid kryss oavsett riktning utanför Skåne

Här i Dockan i Malmö hamn har vi fått en biminitopp mot solen från Kapell och Annat.

- Det där är en som ska långsegla, säger de som går förbi på kajen.

Nytt sätt att testa beg segelbåtar testat - drönarefilmning

Nu har jag för första gången drönarefilmat ett begagnat-test. Nyligen jämförde jag i samarbete med Båtagent Sverige två prydliga prestandabyggen - Elan 333 och X-332. Vi seglade i södra skärgården utanför Göteborg, skickade upp drönaren och fick bilder som ingen vanlig fotograf kan få från en följebåt. Ovanpå det pratade jag rätt in i kameran om hur båtarna seglade, deras komfort, byggkvalitet och hur finishen stått sig sedan de var nya för snart 20 år sedan.

Detta nya pigga grepp är ett initiativ från Anders Hultman med Båtagent Sverige. Han vill skilja ut sig från andra företag med begagnat och satsar på att presentera både sina salubåtar och andra jämförbara båtar.

- Jag hoppas på än mer ökat intresseför vår verksamhet, som går väldigt bra. Begagnat-tester ser jag som ett förnämligt sätt att öka trafiken till vår sajt, säger Anders Hultman om sitt driftiga drag. 

Inom kort kommer film, foto, text och prat om Elan 333 och X-332. Redan nu finns dock en trailer på Facebook och på Båtagent. Se den och se action på havet!

Med andra ord: Följ detta forum och Båtagent och ta del av våra vakna tester av begagnade spännande segelbåtar.

Curt Gelin

Hafsorkestern

Styr upp med Kolfiberrodret.

{jumi [jumi/kolfiberklar.html]}

Mitt i förberedelserna för långresan hade jag fått för mig att segla Kolfiberrodret, en snårig skärgårdssegling på runt ett dygn med max två man ombord. Robban som ska gasta från Portugal till Kanarieöarna anmälde sig tidigt som besättning. Nu skulle vi inte bara bli osist, som på Gotland Runt förra året.

Det gick bättre än vi vågat hoppas bland alla de här kappseglarrävarna som seglar shorthand. Filmen visar de lugna och trevliga passagerna. När gennakern fastnade i förstaget hade jag förstås ingen kamera i gång. Det tog säkert en kvart att fixa i mörkret och under tiden gled Pluto och ett gäng andra båter förbi.{SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/hafsorkestern/kolfib.jpg}

Curres blogg:

Entrepenör ger Utklippan nytt liv

Inflyttade Karlskronaseglaren och entrepenören Christer Malmqvist, lade som så många andra till på Utklippan och fick veta att den gamla fyrplatsen saknade arrendator. Detta sedan Kryssarklubben sagt upp avtalet med Statens Fastighetsverk när arrendet dubblades. I mars annonserades arrendet ut och Christer Malmqvist, som är van att se möjligheter och anade att platsen kan utvecklas och bli ett besöksmål för ännu fler gästseglare och sportdykare, sportfiskare, ö-luffare och andra naturintresserade. Den som får lust att stanna över natten och smaka på fyrliv kan bo i en av de två gamla fyrmästarebostäderna – 26 bäddar finns och stormspanare behöver inte lyssna på nautofonen som förr gick igång så fort.

J-båt vann 2star!

{jumi [jumi/2starvinnare17.html]}

Jimmy Hellberg och Linn Dismo forsade som första båt över mållinjen och knep därmed Line Honors, samt förstaplats i värsta startgruppen. Men det blev J 105 Joan med Joakim Langner och Rikard Wallin som segrade totalt i årets Seapilot2star.

Inte lika bra gick det för debuterande Pernilla Wiberg som tillsammans med Volvoseglaren Anders Lewander tog sig runt banan i en liten sprittande Far East 28. Mycket bättre förstås för Fredrik Siljelöf och Elin Sikell Lundin från  min trevliga klubb Morarna. De seglade lysande hem segern i grupp fem, med nyblankt epoxybottensprutade White Knuckles. {SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/2star/2017/vinnarna.jpg}

Muggen lyfter!

{jumi [jumi/ac-start.html]}

Nu har kampen om den gamla Amerika-muggen börjat och på svenskbåten har man stora förhoppningar om att ta hem nästa omgång till Sverige. Men då måste man först vinna över de andra utmanarna och sen över troféinnehavaren Oracle i de flygande katamaranerna.

Här hemma är det lite bakvänt, eftersom gammelmedia TV4 Sport köpt rättigheterna, vilket innebär att appen är spärrad för titt här. Så jag har missat sändningarna, men Fabian Bengstsson har koll och rapporterar så här om andra dagen, som faktiskt gick bättre än första, eftersom man vann mot titelförsvararna:

Vem vinner Seapilot-tävlingen?

{jumi [jumi/2starpre17.html]}

Måndag förmiddag startar startar seglingens Vasalopp och på bryggorna i Oxelösund stiger spänningen. Vindarna har svårt att bestämma sig och både kryss- och åkamedbåtar håller tummarna för att det ska blåsa deras väg. Utom favoriten som just seglat Gullviverallyt och inte fått sova i natt.

Tio i åtta startar livesändningen från starten här i Sittbrunnen. {SCOpenGraph image=https://sittbrunnen.se/images/stories/2star/2017/2starpre.jpg}

Läsvärt om de bästa

Säg Orustbygge till seglare och de får en drömmande blick. För ingenstans i vårt avlånga land har det byggts och byggs fortfarande båtar, som slår det mesta i hantverk och sjövärdighet. Om detta stolta kulturarv har Eva Borge och Margareta Bremertz gett ut en behaglig, intressant, läsvärd, snygg bok som kort och gott heter Båtbyggarna på Orust.

Nu lyfter Volvotävlingen snart

I framtiden lyfter Volvobåtarna upp i luften på foils. De nya Volvobåtarna blir dessutom kompatibla med IMOCA 60, som Vendee Globe-seglarna foilade jorden runt med. För hamnracen tar man fram en särskild foilande katamaran.

Skarp 34-fotare Hallberg-Rassys nyaste

Nu gör Hallberg-Rassy det igen. På mindre än ett år introducerar varvet en helt ny modell och inte vilken som helst, utan en i den trevliga storleken 34 fot. Men nya 340 får en del nyheter inspirerade av lyckade 44:an som dubbla roder, stor bredd, mindre deplacement och mer segel. Och dubbla rattar som tillval. Och samma pris som 342:an, som går i pension efter tio år och 329 exemplar.

Strängnäs startar Allsvenskan Segling i helgen!

Till helgen (19–21 maj) drar Allsvenskan Segling igång för säsongen. Fyra deltävlingar står på programmet. Först ut är Strängnäs där det blir stadsnära seglingar på Ulvhällsfjärden precis nedanför domkyrkan.

Hafsorkestern:

I sjön och installerad

Nu har jag fixat roder, bottenfärg, genomföringar och sjösatt Hafsorkestern. Dessutom tömt lägenheten och kastat ett antal billaster av prylar och grejer. En del har gått till Blocket och "Bortskänkes i Årsta" på Facebook.

Är helt slut.