Curres blogg:

Mera om SRS kontra ORCi

Aspect40

Att förenkla för läsbarhet blev inte tydligt. Högst SRS ska såklart motsvaras av lägst mätetal i ORCi. Men för att igen visa hur det skiljer mellan systemen, publiceras här en ny tabell med SRS båtars lägsta (långsammaste) - och högsta tal (snabbaste) samt ORCi båtars lägsta (snabbaste) och högsta (långsammaste) tal.

Bavaria30Cruiser

Dessutom är de minsta och högsta vikterna enligt systemen med för att igen visa skillnaderna som finns och förvånar. Ofta skiljer flera hundra kilo, men om eller hur det påverkar vid SRS - bestämningen är obekant- SRS är ju som sagt inte transparent.

Farr30

Att vikter kan skilja är ingen nyhet, skälet är att intresserade skeppare lättar sina båtar till racingtrim. Medan andra mäter in båten med utrustningen ombord eller kanske nöjer sig med att mata in broschyrdata. Men om eller hur vikten påverkar i SRS, vet bara tekniska kommittén i SSF.

Finnflyer36

Slutsatsen är på nytt – satsa på SRS- verifiering för ökad träffsäkerheten och ännu säkrare är att mäta in båten efter ORCi för då finns alla data som behövs till ett SRS-brev.

Curt Gelin

Båt	SRS	ORCi GPH	Dspl SRS	Dspl ORCi	ÅFOR/15
Arcona 340	1,26 - 1,29	610 – 639	5400 - 5900	4993 - 6402	63:26
Arcona 370	1,28 - 1,31	603 – 622	6200 - 6570	6149 - 6443
Arcona 400	1,31 - 1,34	593 – 609	7400 - 8000	7370 - 7771	61:57
Arcona 410	1,32 - 1,37	579 – 586	7899 - 7980	7845 - 7899
Arcona 430	1,39 - 1,43	556 – 573	9200	9289 - 9649	52:15
Aspect 40	1,38 - 1,41	545 - 563	4950	4451	58:21
B & R 38	1,41	Ej mätt	3280	-	51:26
Bavaria 30	1,08 - 1,11	688 - 742	4400	4108 - 5777
Bavaria 35M	1,27 - 1,28	619 - 636	5900 - 6500	6021 - 6330
Bavaria 42M	1,31 - 1,36	587 – 644	7400	7523 - 8351	66:23
Club Swan 42	1,48 - 1,49	538 - 547	7450	7257 - 8179	50:29
Dehler 32	1,19 - 1,24	656 - 695	4241 - 4840	4300 - 5386	74:06
Dehler 34 SV	1,24 - 1,30	618 - 631	5600 - 5780	5626 - 5881
Dehler 36 JV	1,26 - 1,29	624 – 659	6400 - 7240	6168 - 6547	64:32
Dufour 34	1,21 - 1,24	650 - 688	5650 – 6100	5199 – 5696	74:26
Dufour 40E	1,29 - 1,33	614 – 637	7800 - 8600	7684 - 8491	71:09
Elan 310	1,16 - 1,18	655 - 670	3300 - 4210	4047 - 4212
Elan 350	1,25 – 1,27	595 – 609	5350 – 5390	4602 - 4843	69:37
Elan 37	1,27 - 1,30	-	6500 - 6600	6532 - 6743	64:30
Farr 30	1,35	587 - 620	2070	2182 - 2655	59:47
Finnflyer 36	1,33 -1,36	594 – 607	5000 - 5750	5128 - 5365	63:37
Finngulf 33	1,21 - 1,23	638 - 656	4500	4979 - 5191	64:13
First 30	1,23 -1,25	633 – 655	4060	3801 - 4155	72:25
First 31.7	1,17 - 1,23	673 - 686	3750	4008 - 4319
First 35	1,26 - 1,29	624 – 641	5430 - 6060	5800 - 5940	66:22
First 36.7	1,22 - 1,28	618 – 647	5500 – 6420	5467 - 6078	60:34
First 40	1,38 - 1,40	565 - 598		7804 - 8701	57:23
First 40.7	1,32 - 1,34	584 – 620	7000 - 7590	6918 - 7962	58:09
Gr Soleil 37	1,26 – 1,29	611 – 654	7463	6646 - 7563	62:35
IMX 40	1,35 - 1,37	584 – 599	6550 – 6830	6309 - 7076	57:49
J 109	1,29 - 1,30	609 - 634	5340	4913 - 5353	63.15
Linjett 40	1,27 - 1,29	611 – 620	7015 - 7300	7397 - 7523	72:46
M34 MOD	1,38 – 1,44	549 - 563	2700 – 2770	2527 - 2823	57:33
Sydney 40	1,45 - 1,47	540 - 560	5460	5175 - 5592	52:40
X-332	1,23 - 1,26	632 – 670	4400 - 4708	4220 - 4973	68.51
X-34	1,23 - 1,25	636 – 675	5300 - 5660	4282 - 5757
X-35	1,32 - 1,33	604 – 622	4527	4432 - 5098	61:42
X-37	1,27 - 1,32	610 – 658	6400 - 6700	6400 - 6681	64:18
Xp 38	1,32 – 1,38	584 – 607	6775	6771 - 7373	60:43
Xp 44	1,38 - 1,46	555 – 570	8650 - 9880	9545 - 9903

First30

Press Stopp!

Lördag 18 november finns chans att ta del av tankar och nyheter inför säsongen 2016 angående SRS och ORCi. ”Go For Speed” ordnas av Svenska Havskappseglingsförbundet, och i avgiften till evenemanget ingår medlemskapet. Plats och tid på www.ssf.se/havskapseglingsförbundet.