Nu finns räddningslinan att få tag på igen. Efter stora leveransproblem från Kina görs den nu i Sverige, vilket också borgar för kvalitet.
Läs om historien bakom det unika patentet.
Jag träffade Odd Lindqvist på båtmässan i Älvsjö. Eller rättare sagt, han träffade mig, i huvudet med sin MOB-lina, när jag skulle filma ett demonstrationskast.
Sen har jag varit på workshop med Mr Gotland Runt, som seglat den tävlingen 52 gånger, när han gått igenom vad man ska ta sig till när någon hamnat i sjön.
När vi skulle segla Gotland Runt med Hafsorkestern kom han själv och övade man över bord, kastade sig själv i sjön och lät sig bli räddad.
Fast det började med isdubbarna och farfar.
Farfadern tog med Odds pappa Lars-Håkan Lindqvists ut på sina första turer på långfärdsskridskor för över 80 år sedan. Då fanns det knappt någon säkerhetsutrustning.
De egna prototyperna till isdubbar runt halsen fick kollegorna i skridskoklubben att reagera: ”Det här får du inte vara ensam om.”
Resultatet blev Hansadubben – idag en självklarhet för alla som rör sig på is. Tillsammans med Trygg-Hansa och Livräddningssällskapet spred Lars-Håkan kunskapen i skolor och klubbar runt om i landet i kampanjen ”Vän med isen”.
På Anslagstavlan på TV kunde man se hans två barn, Odd och hans syster, ”plurra” i vaken och deras klasskompisar som hjälpte till att rädda.
Hans isdubbar, och ”Hansalinan” (SE354454) och anordning för ispik (SE501865) från 1994 är tre exempel på hans patenterade uppfinningar.
Kastlinan vidareutvecklades 2002 ihop med sonen Odd att användas från båt och heter nu ”MOB Rescue Line” (SE524150).
- 2002 ringde jag efter Gotland Runt till pappa med två budskap, berättar Odd Lindqvist. Vi hade vunnit totalsegern i GR men vi kunde inte fira på grund av drunkningsolyckan när en finne föll överbord och helikoptern sedan tappade honom.
- Då sa pappa att vi skulle göra slag i saken och vidareutveckla ”Hansalinan”.
- Jag visste inte vilka tankar han hade men vi drog snabbt ihop prototyper och testade bland annat ihop med Bengt Jörnstedt på tidningen Segling. Det blev två bra artiklar.
Workshop hos Gransegel 2013
Produkten fick heta ”Hansalinan Båt” vilket inte var särskilt smart eftersom ”Hansalinan” redan var så vanlig på båtar och dessutom var den redan förebild för en av de tre säkerhetsprylarna som är krav i OSR, World Sailing Offshore Special Regulations 4.22.- a throwing/heaving line. Tom längden var som Hansalinan - 23 meter!
För havskappsegling och ARC, krävs livboj, lifesling som släpas efter båten och kastlina. Att MOBLINE kan användas både som släplina och kastlina godkänns dock inte, eftersom den inte har inbyggd flytkraft. Man måste ha båda.
Den gula Hansalinan hade jag redan bak i min första båt när Odd träffade mig i huvudet. Men nu hade den moderniserats och Trygg-Hansa hade hoppat av som sponsor.
Det blev Skyllermark som först gjorde ”Hansalinan Båt” eftersom de hade originalet ”Hansalinan”. Men de var inte i marinbranschen och produkten gick vidare till Hammar & Co som är kända för sin utlösningsmekanism för livflottar och flytvästar. Men där passade den inte heller, och då tog Robship över.
- 2013 hade vi konstaterat att produkten behövde mer kärlek och jag övertog de två patenten - slinget runt kroppen och lyftöglorna. Tillsammans med Mats Johansson på Gransegel kom vi på namnet MOB Rescue Line samt färgerna - den vita produkten med den röda ”knappen”.
Odd har slitit hårt med att marknadsföra den patenterade linan och leda säkerhetworkshops hos Gransegel, Svenska Kryssarklubben, Oceanseglingsklubben och KSSS. Han gick runt själv på kappseglingar och leverade och sålde linan till startande.
Funktionellt är fördelen med MOBLINE att den är ett hjälpmedel för hela momentet.
- Den kan tas med till önskad plats på båten/bryggan.
- Den kan kastas, även i motvind.
- Personerna på båten får 2,5 meter öglor/handtag att dra/lyfta med när personen i vattnet är nära båten. Det går till och med att koppla ett fall och vinscha upp personen ur vattnet.
- Personen i vattnet säkras med slinget runt kroppen.
- Den kan släpas efter båten och gör det till och med bättre än en lifesling, eftersom den är öppen och bromsar som ett drivankare och därmed inte bara följer i kölvattnet som en vanlig lifesling. Se den här mycket pedagogiska filmen från Blur:
Men Odd hade otur. Leveranserna från Kina kom inte i tid och under pandemin blev det tvärstopp. Konstruktionen av den nya fina hållaren i vit plast hade barnsjukdomar. Gummifästet var för klent. När jag skulle ut på långsegling försvann den nya fina linan på vägen ut. Som tur var hade jag en till, den gamla gula, ombord. Men nu är det annorlunda.
Numera är det svensk kvalitet rakt igenom.
- Sedan 2024 tillverkas hela produkten inklusive kastpåsen i Sverige, berättar han. Det ger möjlighet till kvalitetskontroll. Det är vad många idag har upptäckt och flyttat hem tillverkningen. Nu har vi en modell jag vågar stå för.
Sammansättningen görs av funktionsvarierade i Nacka Strand, som verkligen uppskattar att jobba med sådana livräddarprodukter. De var också med och monterade den på båtar och demonstrerade den på Allt på Sjön i Gustavsberg.
Så nu finns den effektivaste räddningslinan åter att få tag på i Sverige. Det finns ett antal partners där den mest kända Sjöräddningssällskapet som till och med anpassar däcksformen på sina nya båtar så att MOBLINE får sin fasta plats.
Niklas Krantz
Odd Lindqvist har också tagit fram ett diskussionsunderlag för workshops hos Oceanseglingsklubben, SXK och KSSS.
