Nu har Svenska Kryssarklubben lanserat betaversionen av den nya navigationsappen. Jens Johansson berättar om bakgrunden.
Nu händer det roliga saker igen:
2011 grundade jag tillsammans med Anders Bergström navigationsappen Seapilot. Jag var då VD för Stockholmradio och Anders för True Heading. Stockholmradio hade fått uppdraget av Sjöfartsverket att sälja AIS-data till fritidsbåtssegmentet.
Under arbetet med projektet erbjöd Sjöfartsverket oss även möjligheten att använda digitala vektoriserade sjökort i S-52-format — och där började Seapilot ta form på iOS-plattformen.
Namnet Seapilot kom från Arild Winge och Martin Rylander stod för en stor del av utvecklingen. Seapilot blev tidigt något helt nytt på marknaden. Vi var först med offline-navigering, medan Eniro på Sjön på den tiden byggde sin lösning online, vilket idag har blivit Skippo.
Resan blev större än vi någonsin kunnat ana. Seapilot toppade Top Grossing på App Store, vann flera priser och användes av båtförare över hela Norden. 2019 köptes Seapilot av Raymarine — och appen används fortfarande idag.
Nu har samma kärngäng bakom Seapilot utvecklat en helt ny navigationsapp: Medvind, under bolaget Trelleborgs hatt. Tillsammans med duktiga navigatörer från Svenska Kryssarklubben har de tagit fram nya smarta funktioner för framtidens navigation. Appen släpptes igår på Göteborgs Flytande Båtmässa.
Just nu är det endast 40 000 kryssarklubbsmedlemmar som får tillgång till Medvind. Men på sikt kommer appen att släppas för alla och på alla plattformar.
Det finns många bra navigationsappar på marknaden, men Medvind är byggd för nästa generations sjökortsstandard — S-100 — som snart kommer att förändra hela den maritima världen.
Och som vanligt har Anders Bergström, Martin Rylander och Thomas Söderberg lyckats igen med att skapa en extremt bra navigationsapp.
Men det verkliga paradigmskiftet kommer när Sjöfartsverket fullt ut släpper S-100-sjökorten. Då kommer vi att få se nästa stora steg inom digital navigation.
Jens Johansson
