En spritt ny Fareast 28 finns gratis att använda för unga duktiga som vill segla shorthand i sommar.

Pessimister i segelbåtssammanhang talar ibland om den dåliga tillväxten bland seglare, att unga har andra intressen, att de kroknat på segling efter att ha varit med föräldrarna, att det händer för lite, att det ibland blir dålig stämning ombord och det lockar inte att kappsegla.

På samma gång finns åtskilliga unga som gärna vill komma igång med kappsegling, men inte vet hur. De känner inte rätt folk, har ingen båt, och om de har de en, så har de inte lätt att få gastar.

Torgny Jansson släpper rodret på Arcona efter 46 år till Jörgen Ottosson som styr på Najad sedan tre år.

Motivet för Najad att köpa Arcona kom fram när Årets Båtmässa startade i fredags, då Jörgen Ottosson förklarade att Najad får en i princip oöverträffad produktportföj.

- Vi har märkt att en del kunder gått mellan våra märken, framöver kan de köpa av samma bolag. Planen är att synkronisera inköpen från våra leverantörer, men att behålla respektive varumärke som hittills, förklarade Jörgen Ottosson Najads beslut.

Najad 570 är en särdeles påkostad båt i lyxsegmentet.                                    Arcona 460 är en utveckling av 46:an och en förnämlig prestandabåt.

Najad AB har förvärvat Arcona Yachts AB. Bolagen kommer fortsätta utveckla och sälja båtar under sina separata varumärken. Tillsammans skapar bolagen en av de starkaste aktörerna inom segelbåtsbranschen och sysselsätter tillsammans fler än 90 personer med en omsättning kring MSEK100. Under våren lanserar Najad och Arcona ett antal nya modeller.
Bolagen samordnar ledning och administration till Najads kontor i Henån på Orust. Bolagen fortsätter designa, tillverka och marknadsföra sina respektive modeller som tidigare.

Dessvärre vill det sig inte för Bouwe & Co på Brunel. På måndagen låg den gula båten sist!

I veckoslutet såg det lovande ut för Bouwe Bekking - trea tack vare en kurs öster om övriga. För att inte visa sitt vägval intog Brunel smygläge, d v s man stängde av AIS-sändaren. Men tyvärr, när Brunel satte på systemet igen var man inte i samma vind och hade tappat.
På måndagen, 19:e dagen till sjöss, ligger Bouwe & Co sist! Till råga på allt hela 143 sjömil efter ledande Scallywag och än värre - de har blivit omåkta i lä av Dongfeng och Mapfre, som såg hur vinden lättade för den gula båten och styrde mer sydvart.

Denna Laurie Davidson racer från 1982 tappade kölen på kappsegling varvid två man omkom. Foto: Carla Hildebrand.

Båten var visserligen till åren - byggd 1982 - och vädret var åt det hårda hållet i helgen när en australisk 50-fotare med sex man ombord välte utanför Fremantle och två man omkom. Orsaken till att Davidson 50:an Finisterre hamnade upp och ner är inte klarlagd, men av bilder från räddningsstationen med den bärgade båten framgår att kölen saknas. Varför är som sagt inte klart ännu. Men sannolikheten för att kölinfästningen i skrovet fallerade kan knappast anses vara liten, vilket igen visar på behovet av en stark konstruktion för kölen.