Curres blogg:
Lyckat Lidingö Runt
Årets Lidingö Runt blev lyckat. Det vet de kappseglare som var med, men för er som missade årets första stora SRS-segling, kan berättas att förhållandena var de bästa på flera år. Ingen stekande sol, inget regn, ingen stiltje, inga grundstötningar, inga T-bones uppskattades av alla.
Men kanske bäst av allt var att inga diskussioner hördes om SRS. Tvärtom anser duktiga seglare att årets jämna stadiga vindar hela dagen i 4 – 6 m/sek, att systemet fungerar bra och som det är tänkt, eftersom en rad olika båttyper kom bland de bästa.
I år var det en okändis som vann totalt, en brittiskbyggd, låg, slank 24-fotare – en RS Elite, med SRS 1,094. Tor Jacobsson och hans två gastar seglade runt den 13,5 sjömil långa banan på 02.41.52, vilket gav en beräknad tid på 02.57.04.
På andra plats kom en Express. Maria Movin styrde sin SWE 700 Scania med SRS 1.11 runt banan på 02.45.57, som gav en beräknad tid om 03.04.12.
Sju minuters skillnad på omräknad tid mellan en känd entypsbåt, där koll på fart och trim är upparbetad, och en för svensk del ganska okänd båtmodell, var ganska mycket. I förväg hade jag nog satt en slant på Maria. Men årets ökade noggrannhet, pedagogik-träffarna i vintras, ser ut att ha hjälpt SRS att fungera fint.
Intressant för alla bitna kappseglare med årets Lidingö Runt, var att en veteran till kaxig racer, designad 1996, kom trea. Farr 40:an Stormtrooper säkert rattad av Jonas Andersson och metodiskt placerad banan runt av en av våra bästa taktiker, Anders Lewander, seglade banan på 02.05.13, på omräknad tid 03.04. 42. De tio i besättningen tog Lidingö Runt som en uppvärmning inför ORC i - VM i Danmark i sommar.
Det intressanta med deras tredje plats är att de kom bra trots SR-talet på hela 1,475. Det var fjärde högst bland kölbåtarna i år efter Bertil Söderbergs 100-fotare på 2,038, Johan Delins låga, breda MC 38 på 1,541 och Staffan Wincrantz i sin spritt ny Arcona 465 på 1,517.
Fyra kom en till Express, SWE 67 med säkre Peter Melander vid rodret. Han var nio sekunder snabbare än Maria, men körde på 1,12, inte 1,11 och fick därför nöja sig med en meriterande fjärdeplats.
Nästa glada överraskning var att en Nordisk Folkbåt med SRS 0.972 knep femte plats. Per Hörberg kan sin båt och gjorde en kanonsegling. Så här berättar han om årets Lidingö Runt:
Vi startade i fri vind genom att segla dikt bidevind parallellt med startlinjen och falla av fem sek före skottet och blev tredje båt iväg.
Hård fight hela undanvinden, stundtals åtta folkbåtar på rad när vi slörade genom Halvkakssundet. En båt ryckte inför rundningen till den långa kryssen på Askrikefjärden. Vi rundade där som femte båt. Sökte fri vind och att komma i balans med vindvridningarna på 5 grader, ibland 10 grader. Vi följde inte de fyra ledande Folkbåtarna, utan sökte vår egen väg.
Efter halva Askrikefjärden var vi nära täten och låg trea. Efter några lyckade slag i viindskiftena tog vi ledningen och bevakade tvåan och trean. Under Djursholm såg vi till att alla stora båtar fick passera i lä. Sedan väntade målrakan, där vi höll ledningen och vann med 32 sekunder före nästa Folkbåt styrd av Lasse Köhler.
Resultatorienterade kan notera att tre Folkbåtar kom bland de tio första totalt - i år igen, och det trots att de bara har fock. Vilket säger en del om hur bra seglarna i denna klassiska, internationella entypsklass kan segla med sina båtar.
Ett par andra goda insatser kunde jag se när jag åkte runt banan i motorbåt, ett substitut för eget deltagande, då jag inte hade fått egna båten i sjön. En rolig observation var att se en liten Hydra, en välseglande 18-fots havskryssare från 1972 styrd av Anna-Lena Nilsson. Med SRS 0,952 seglade hon och gasten sin ”Orange Dynamite” seglingen på 03.46.08 och kom i mitten. Det visar att snacket om att yngre inte har tid eller lust för segling, är just det - bara snack.
Ytterligare två oldtimers till båtar deltog, båda dock modifierade till tusen. Vega 1531 med Lars Jansson har fat-head stor, peke och membransegel. Budskapet är att gamlingar kan hottas upp och inspirera till kappsegling.
Även en Maxi 77, styrd av Fredrik Armryd visar att koncept, som brukar ses på världsracers, droppar ner till gamla svenska storsäljare.
Ingen av dem kom långt upp i resultatlistan, men de körde de hårt, passerade många och visade att kappsegla är ett nöje, oavsett vilken båt man har. Med andra ord – stick ut och njut med din båt på sommarens lättsamma kappseglingar.
Som trend på Lidingö Runt syntes ännu fler flerskrovare, att Fareast 28 samlar nytt piggt prestandafolk, att IF och Express fortsatt samlar flest båtar, att shorthand ökar och att standardfamiljebåtar kan hävda sig – en Omega 30 med Björn Magnusson tog en fin 13:e plats totalt.
Resultat Lidingö Runt 2016 (246 båtar) på www.lidingorunt.se
