Curres blogg:

Finn finaste 41-fotaren

Nu i helgen, 27-28 maj, satsar sammanslutningen Segelbåtar i Sverige på flytande mässor i Gustavsberg och i Henån. Man har fått ihop 29 respektive 14 nya båtar, plus begagnade och erbjuder också provseglingar från kl 16 båda dagarna.

Nyaste båten på plats är Dufour 412, som är Dufour 410 i ny kostym och mitt i trenden att lyfta en befintlig modell. Konkurrenterna Oceanis 41.1, Hanse 415 och Bavaria 41 deltar inte, men säljarna gör det och kan prestera pris på båtarna klara att använda. Ta chansen att, med samma mall som för Årets Segelbåt, få koll på vilken 41-fotare som mest köpvärd för familjen. En av dem är det logiska valet, håller du med?

Att göra make-over på en gammal modell och kalla den för nyhet, är värt att diskutera, men på modet. Så blir det när varven bromsar, de tycker att en helt ny båt kostar för många miljoner att ta fram och anser att en bra båt duger. Istället får en befintlig båt kosmetiska förändringar och vips en ny beteckning och kallas nyhet.

Risken är att dessa varv blir omåkta, utvecklingen går ju alltid framåt, nya båtar blir bättre seglare och levererar mer för pengarna.

Nyaste skrovet är därmed egentligen modernast och bör leva ett tag till. Yngst i 41-fotsklassen är Hanse 415 sjösatt 2012 och äldst är Bavaria 41, född som Bavaria 40 2010, lyft 2013 och nu tillgänglig som S version med prestanda som passar våra vatten perfekt.

FLYTANDE LÄGENHET

För en familj ute efter en ny 41-fotare handlar valet möjligen mer om design, komfort och pris, än om segling. Vilket förklarar varför lyfta båtar blir allt mer som flytande lägenheter och finare för sol och bad, än för att segla och fungera under gång.

Sant är att få familjeseglare seglar i friska vindar, men det hindrar inte att de vill ha sprutt i en ny båt. Därför framställer varven gärna de nya modellerna som snabbare än föregångarna. I realiteten skiljer dock riggmått och vikt inget alls eller marginellt. Det framgår om du jämför gamla och nya broschyrer och PR-uppgifter och mätbrev. Säkrast info finns på www.orci.org.

Med rätt fakta i minnet är frågan - vilken båt seglar bäst,? Bavaria 41S, Dufour 412, Hanse 415 eller Oceanis 41.1? Bäst står här för trevligast och enklast att segla väl.

Idealet är att segla aktuella båtar mot varandra i olika vindar med bra segel och skärpta styrmän. Men inte alla varv vill få båtar jämförda och inte alla som testar båtar är duktiga på att segla fort. Alternativet är att syna data i mätbrev och studera tidigare tester.

Gör det och du ser att Hanse 415 har ett övertag - mest segel, störst stabilitet och näst minst deplacement. Dessutom är den finast att styra, vet jag från testet av den, Dufour 410 och Oceanis 41 år 2012 och efter ha seglat Oceanis 41.1 i år.

Även Bavaria 41 lovar gott. Jag har inte seglat den båten, men får bra vibrationer av Farrs skrovlinjer och tippar att S-version a´ 5 480 € extra plus moms med snabba Epexsegel och annat godis, ger allra mest fart i 41-fotsklassen. Mätetalet säger säger så, för det är lägst.

På nytänkande - innovation - påhittighet - vinner Dufour 412. Korvgrillen i aktern, självlysande grabbräcken, utdragbara sittbänkar är gimmicks, men piggt. Även invändigt drar 412:an för sanslös volym, listiga lösningar och skapligaste utförandet.

SJÖRIKTIG INREDNING

Men om du vill segla, är Hanse ensam om sjöriktigt vinkelpentry akteröver, trappa som stöd bakom ryggen och grabbräcken på rätt ställen. Således fungerar båten lika bra på havet som för partyliv i hamnen.
Byggtekniskt ligger Hanse 415 också bra till tack vare balsasandwich i skrovet och kraftig kölinfästning. Men snart kan Bavaria ta täten, fabriken aviserar vakuuminjicering, vilket sparar miljön och är ett konkurrensmedel i tiden.

Komplett utrustade skiljer cirka 200 000 mellan båtarna. Lägst ligger Hanse 415 på cirka 2,4 miljoner och högst Dufour 412 på cirka 2,6. ”Cirka” beror på att det svårt att se vad båtarna egentligen kostar, de är strippade som standard och mycket tillkommer i paket eller i versioner med olika innehåll. Att konfigurera eller individualisera ska vara som att skräddarsy sin standardbåt. Visst, men mest gynnas varven, som får det enklare att bygga storskaligt och standardiserat.

NO EXTRA PAY

Nackdelen med strippad standard uppenbaras när båten ska säljas begagnad. En mäklare eller köpare kollar bara standardpriset, utrustning får ofta ingå. Alltså är det bra om båten är klar att använda från början. ”Sail away - no extra pay” är ett motto, som fler säljare än Bavaria och Dufour, borde ta till sig.

Den i sammanhanget måttliga prisskillnaden mellan 41-fotarna i familjeklassen ger frågan: Vilken är mest prisvärd? Igen lutar det åt Hanse 415. Den seglar trevligast, har bästa layouten, rejälast kölkonstruktion, snyggast lagd teak och lägsta priset.

Bara Dufour 412 är på plats i helgen. Men känn köpsuget och åk i iallafall till Gustavsberg. Förse dig med en lista med all utrustning för båtarna familjen funderar på, allt finns på nätet. Få säljarna att bryta ner paket och versioner till separata tillbehör så att slutpriset syns och jämför sedan både båtarna och vad du sparar på paketen.

Även om inte alla 41-fotarna i familjeklassen deltar i helgen, kan du som substitut segla en systerbåt. Egenskaperna brukar gå igen inom märkena om båtarna tillhör samma generation. Kolla särskilt att styrningen har feedback och att stabiliteten känns trygg.

Med tålamod, mallen för Årets Segelbåt och de initierade testerna på denna blogg, finner du förhoppningsvis finaste familjebåten i klassen.

Curt Gelin

Tillbehör att kolla pris på:

AIS
Ankare
Ankarspel
Ankarkätting
Autopliot
Bimini/sittbrunnstält
Bogpropeller nerfällbar
Charterpack
Crusingpack
Bottenmåln m epoxi
Dyneemafall
El-badbrygga
El-toalett
Elvinsch
Extra akterhytt
Extra vinschar
Extrakoj i salongen
Extra vattentank
Fock
Foldingprop 3- blad
Furler
Förtöjningspack
Gasolflaska
Logg,lod, vind
Inverter
Justerbar skotpunkt
Kompositrattar
Kylskåp/kylbox
Laddare
Lazy jacks och bag
Landström
Leveranspack
Längre mast
Motor 40 hk
Peke med stege
Plotter 12"
Prestandapaket
Prestandasegel (EPEX)
Riggning
Riggningspack
Rodkick
Rorsmansbänkar
Saliongsbord m klaff
Selden MDS travare
Selftacker
Selftackerskena
Septictank
Servicebatt x 2
Sittbrunnsbord
Sittbrunnsdusch
Sjösättning
Sprayhood
Större toastol
Teak i sittbrunnen
Transport
Tysk storskotning
Ugn 3 lågig m gnista
Varmvatten
VHF
Windex
Värmare
Överlämning