Av Europas tillverkare hör X-Yachts till de som håller på sin ideal – superb segling. Och konceptet går hem, man lyckas med modell efter modell. För bara knappt ett år sedan sjösatte Niels Jeppesens varv i Haderslev X4 – en 40-fotare som bland annat blev uttagen till min tävling Årets Segelbåt i Sverige 2017. Även lyxiga 60-fotaren X6 sjösattes förra året. Sedan dess har varvet levererat 40 exemplar av dessa snabba cruisers. Nu lanseras nästa modell i serien – en 49-fotare med typbeteckningen X4.9

För mig som kappseglare var det en maxad upplevelse att hänga med Mats Bergryds sanslösa Club Swan 50 Ladykiller 3.1 på kappsegling i lördags. Att ta del av hur proffs planerar ett race och hur en samspelt besättning får båten att löpa var intressant. Framför allt imponerade inställningen – inget skäll, bra stämning gäller.

Imperiet II, en Arcona 380 skeppad av Pasul Nord vann SRS totalt och visade hur bra Årets Segelbåt 2016 är.

På tisdagskvällen hade de flesta båtarna gått i mål i ÅFOR och när vinnarna utkristalliserats, framgick att de har vunnit seglingar tidigare. Det gäller särskilt Classic, där mäktiga gamla Ballad segrade för fjärde gången, och SRS A, där Arcona 380 Imperiet II spikade och ser ut att vinna totalt.

Årets sensation kan dock bli pimpade Maxi 77:an Any Day med Fredrik Arnryd och Thomas Brandvold. De låg etta på tisdagskvällen i Double Hand klassen 82 sjömil från Alma. Om några ska harangeras så är det dessa ihärdiga unga seglare

Sol och bra bris rådde när fältet slörade genom Oxdjupet på söndagen. Vissa seglade banan på rekordtid.

Först cirka fyra timmar efter starten på Stockholms Ström fyllde sjöbrisen in och gav de 214 båtarna i sju klasser skjuts ut genom skärgården. De som då hade hunnit ut mot Sollenkroka kunde kryssa med god gång i den ostliga vinden, medan de som inte fann rätta vägen från Oxdjupet, fastnade i bälten med svag vind.

Alla bör dock ha gillat läget på natten som följde med västvind på 13-14 m/sek och särskilt flottans mest otippade deltagare Jan Lockner med sin Hallberg-Rassy 64.

Om du är det minsta biten på en begagnad prestandabåt på 33-fot ska du spana in Elan 333 och X-332. Båda är från 90-talet, byggda av framåt varv och kom till för att stilla köplusten bland bitna seglare med familj.
Etiketten prestandabåt stämmer fann vi när vi tog ut båtarna på ett jämförtest utanför Vinga i 8 – 10 m/sek Vi ville se hur dessa godingar stått sig och blev glatt överraskade – de levererar fortfarande massor av seglingsglädje.

Curres blogg:

Kaxigast runt Gotland

Av alla de kaxiga ekipagen, som på söndag startar i ÅFOR på Stockholms Ström för att segla runt Gotland, tar Mats Bergryds Club Swan 50 Ladykiller 3 priset som den i mina ögon allra uppkäftigaste. Att förfina en båt utifrån prototypen och inte bara fortsätta bygga, vittnar om beslutsamhet hos varvet.
Lördag seglade jag med på denna fantastiska båt på ÅF Inshore Race, intervjuar Mats Bergryd om hans båtkarriär och får veta hur Klabbe Nylöf, Björn Österberg och ytterligare nio man seglar en så pass kaxig båt. Vinden har lagt sig från gårdagens 30 knop, prognosen säger 15-16 knop på banan Nacka Strand-Loudden-Gåshaga-Beckholnen.

Högtryck hos Hallberg-Rassy

Inte på länge har trycket att bygga båtar varit så stort som i dagsläget hos Hallberg-Rassy i Ellös. Orderboken är välfylld och det ljusa läget har fått varvet att nyanställa hela 30 personer de senaste månaderna och att nu söka ytterligare folk. Skälet är att nya HR 44 överträffat förväntningarna och att nästa nyhet – HR 340 - redan har gett flera påskrivna kontrakt.